十年之后，华国在军工系统将有空前的投入，要是在这一块站住了脚，日后的欧派电子就真正立于不败之地了，由民转军，时间还来得及。
孙祖杰搞完了汽车，又开始搞飞机，搞完了民用飞机，又开始搞军用飞机，十年来的经历，让他意识到八十年代的华国通过与西方合作，确实学到了不少六七十年代的先进军用技术。
而如果吃透这些技术，并且拓展到民用领域，再结合计算机领域的发展，华夏汽车和未来的华夏重工很多技术问题就可以解决。
这也许就是为什么华国在未来一定要搞军民融合的原因吧，孙祖杰一边听讲，一边却默默的思考起这件事。
他这边思考，那边问题很快就来了，这么大的研发项目，花费肯定十分惊人，既然飞机的大致方案都确定了，也该商议一下怎么办了，此时作为主制造商的华飞早有了方案。
这款强七被他取了一个彪悍的名字，猛禽，呵呵，让美帝的五代机另外找名字吧。为了掩人耳目，猛禽战斗机属于华飞集团与巴铁联合研发项目。
研究经费为七亿美元，华投出一半，巴铁这一边出另外一半。按照欧美那边的标准，这样的经费绝对不算多。
一开始听孙祖杰说出这样的经费支出，艾哈迈德都有些不相信，一款战斗机研制这么点钱就够了？别是想钓鱼吧。
孙祖杰果断的承诺，如果超过这个经费，华投会补上，绝不会让朋友为难，这样老亲王才将信将疑的信了。
如果三点五亿美元的研发投入能得到一批低成本飞机，最后还有一款三代飞机的总装线和一部分技术转让，那是真得一点都不亏，毕竟这三点五亿美元是分期拨款的，压力并不大。
事实上老亲王并不知道，对于华国航空系统而言这笔钱已经很多很多了。
刚刚试飞成功的飞豹总投入不过一亿美元，而中间换了发动机的歼十未来也不过四十亿元，但那是华元大贬值的九十年代。
按照孙祖杰的想法，这款飞机这么多子系统都是现成的，直接搬过来就可以，现在我都出到三点五亿美元了总没有问题吧，因为他就从来没有想过华投要出这笔钱。
但是即便如此，他还是明显感觉到这个经费说出口之后，现场很多人眼前一亮，竟然有这么大的投入，想都想不到，真是两个土豪呀。
不过下面孙祖杰所说的，大家就有些失望了，甚至于很不理解。
根据孙祖杰的想法，华飞将向国内各大飞机设计单位发出招标，根据招标结果，由专家确定最终的方案。如果最后的方案来自于其他飞机公司，那就是华飞与这家单位联合，不过生产基地定位在洪都。
设计方案确定后，华飞通过从麦道那里学来的现代飞机设计制造体系通过系统化集成和分系统招标模式向整个华国有能力的单位招标，而不仅仅局限于航空系统。
未来华国隐形机方案就是这一套做法，尽量集成国内最好的东西，孙祖杰也不例外，要不然他实在没有理由让华投系研究院所也参与进来。
他这番话一说完，现场的气氛顿时就压抑下来，孙猴子又出幺蛾子了，而且是一个空前的大幺蛾子。
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