玉洪兴带来的，建造逃亡飞船的计划更加完整，几乎所有细节都确定了下来。
显然，玉洪兴不是来跟康盛女王商量，而是寻求康盛女王的支持。至于这份计划有没有问题，以及有什么样的问题，就算康盛女王能够找出来，并且提出来，也未必能够让玉洪兴修改。
对此，康盛女王有点无语，不过她也知道，玉洪兴不会把她的意见当回事。
简单的说，玉洪兴说是征求她的意见，跟她商讨，不过是一句客套话。
当然，这是一份只有在紧急时刻才会实施的备用计划，只是前期所做的准备与主体计划并行，不存在矛盾与冲突。如果局势失去控制，也就是没有能够组织昆阳族的精锐战兵摧毁北部大区的恒星系，导致南阿尔法星系变得不稳定，那么人类联邦将不得不做出取舍，即放弃一部分文明，甚至得放弃一部分人类。按照玉洪兴制订的计划，人类联邦首先集中力量建造一万艘逃亡飞船，只要有百分之一的逃亡飞船能完工，就能确保在灾难降临的时候让少数人类逃离南阿尔法星系。一百艘逃亡飞船能搭载一亿人，哪怕只有十分之一的逃亡飞船能到达邻近的某个恒星系统，也能重建人类文明。同时开工建造一万艘逃亡飞船，主要是谁也不知道灾难会在什么时候到来。当然，这还不是最重要的。因为存在太多的不确定因素，所以没有人能够保证逃亡飞船能够及时建成，为此需要更加稳妥的准备。按照玉洪兴所说，关键不是逃亡飞船，而是工程量更大的逃亡星球。也就是说，在建造逃亡飞船的同时得改造几颗星球。
虽然改造逃亡星球的工程量大得多，哪怕只是一颗直径为两千公里的小行星，工程量都相当于建造一千艘逃亡飞船，如果是正常尺寸的行星，则更加惊人。但是改造逃亡星球有一个极为巨大的优势，即很多改造工程可以推迟到逃亡开始之后，不需要在逃亡开始之前全都完成，也就能够大幅度降低前期的投入量。
按照玉洪兴制订的计划，将同时对十颗星球进行改造，其中五颗是直径在两千公里左右的小行星，另外五颗为直径超过一万公里的行星。前期的主要工作是为这些星球安装上能够使其达到光速的能源与驱动系统，以及能够为逃亡人员提供基本保障的生态系统，确保在完成初步改造后就能离开南阿尔法星系。
当然，改造工程的投入肯定不小，不但需要足够多的人力，还需要大量资源，以及一些人类联邦还没有掌握的先进技术。
这里面，最为重要的就是驱动技术。
虽然人类联邦早就掌握了推动飞船以光速航行的技术，但是飞船的尺度根本不可与星球相提并论。也就是说，采用相同的技术，根本不可能让星球达到光速，也就无法让星球摆脱恒星系统毁灭时产生的空间畸变。
只是，对极境族来说，这依然是极为先进的技术。
对此，康盛女王给出的答复很明确，极境族可以提供全力支持，只是因为极境族也没有掌握这样的技术，所以只能跟人类联邦合作，即共同开发相关技术。至于结果如何，康盛女王不做任何保证。
当然，不只是推进技术。
相对来说，推进技术还不是最大的问题。道理很简单，人类联邦与极境族都掌握了能够让逃亡飞船达到光速的推进技术，就算无法直接用来推动质量更大的星球，在原理上也没有太大区别。也就是说，基于现有技术，人类联邦与极境族的科学家有足够的把握开发出用在星球上的推进技术。
真正的难题，其实是如何消除时空效应。
要知道，任何以光速运动的武器，内部的时间都是绝对静止的。因此在理论上，没有任何物质能够达到光速，只是无限接近于光速。即便如此，也意味着物体内部的时间无限接近于静止。很明显，如果逃亡星球达到了无限接近光速的速度，那么星球上的时间就无限接近于静止。这就意味着，在星球上过去一秒钟，也许三维宇宙已经过去了一万年，甚至是一亿年。由此带来的问题也就很明显了，即要让逃亡星球准确的到达某个地点，并且及时的停下来，几乎是不可能的事情。如果进入了某个恒星系统，哪怕减速的时候只是耽搁了千分之一秒，也意味着很有可能错过了很多个恒星系，甚至会因此撞上某颗主序星，从而导致逃亡星球彻底毁灭。很明显，要把减速的时间控制到千分之一秒，甚至更短，以人类联邦与极境族掌握的技术，根本就无法实现。
如果目的地已经确定下来，比如是某个邻近的恒星系统，问题还好解决。
其实，在第二纪元末期，人类科学家就是因为提前确定了目的地，才找到了解决这个问题的办法。
这就是，精确设定逃亡飞船的速度，根据控制系统的自然误差确定一个大致范围，并且提前减速。也正是如此，那些带着人类等文明来到南阿尔法星系的逃亡飞船，大部分都在南阿尔法星系外面完成了减速，只是与南阿尔法星系最外围的恒星系的距离不太远，大多数控制在一千光年之内，也就能够通过空间跳跃进入南阿尔法星系。
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