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第八百九十二章 米国的建立(十一)

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从地理角度上看,格陵兰岛归属于北美,但在行政上却算是丹麦的一部分。

考虑到公元982年时,就有一名居住在冰岛的维京人登陆格陵兰岛,并引来了第一批欧洲移民。

丹麦当年获得这片土地的主权,并不让人感到意外。

同时,以这个时间点来看,一定要将欧洲人发现新大陆的时间,前移个500年也是没问题的。

问题在于,当我们知道这座,面积相当于后世半个欧盟的岛屿,在21世纪,却只生活有不到8万,

以因纽特人为主的居民后,相信就不会为我,只把它当成大航海时代的一个坐标感到不平了。

好了,让我们把视线,拉回到哈德逊船长身上来。

如果有“天帝视角”的话,在驶入拉布拉多海后,哈德逊应该继续向西北方向航行,进入约翰·戴维斯,在1585年发现的那条海峡。

然而,在航至巴芬岛南端时,哈德逊并没有再继续西行,而是又一次的将航向偏转向了南方。

这使得他,失去了为“巴芬岛”和“巴芬湾”的命名的机会。

不过,倒也不用为之感到遗憾,因为很快,哈德逊就有机会让自己的名字,再一次被标注在地图上了。

在巴芬岛与北美大陆,更准确说是拉布拉多半岛之间,存在一条100多公里的水道,

这条后来被命名为“哈德逊海峡”的水道,就是哈德逊此行的第一个重大发现。

当然,在一个岛屿密布的地区,发现并命名一条海峡,并不算特别重要的事。

更重要的是,这条水道是否有战略价值。

哈德逊海峡的战略价值,在于它能够帮助欧洲人,通往一片巨大的内海——哈德逊湾。

这片深入北美大陆腹地,总面积达到了120万平方公里。

对照下我国内海属性的“渤海”,那只有不到8万平方公里的面积,你们应该就能意识到,哈德逊湾的面积有多么的辽阔了。

很显然,从“哈德逊湾”的命名来看,大家应该已经意识到,哈德逊的航程,并没有止步于“哈德逊海峡”。

需要说明的是,所谓“内海”,并不仅仅是一个地理概念,还带有地缘Z治含义在里面。

简单点说,它必须处在一国的主权范围内。

以此来说,哈德逊湾算得上是世界第一大内海了。

在这片日后,归属于J拿大的内海之后,英国人依旧没有向西探索,而是一路向南,试图寻找到这片海洋的尽头。

在这个方向,我们很难不注意到,横亘于加美边境的“五大湖”的存在。

可以说,世界上没有任何一片淡水水域,能够像“五大湖”在地图上如此的显眼。

单论面积来说,五大湖中有四个湖泊:苏必利尔湖、休伦湖、密歇根湖、伊利湖,可以在全球淡水湖排名中位列前十。

排名分别为:第一、第三、第四,以及第十。

即使是面积最小的“安大略湖”,也能排在第十二位,国人熟悉的北海,即贝加湖排名第七。

由于距离是如此的紧密,且彼此之间有水道相连,上述湖泊,通常会以“五大湖”的整体概念,出现在世人的眼前。

考虑到哈德逊湾与“苏必利尔湖”的直线距离仅500公里。

如果“世界第一大内海”与“世界第一大淡水湖”之间有水道相连,那么,哈德逊应该很有机会让自己,在“地理大发现”的历史上,再书写下浓墨重彩的一笔。

然而,尽管哈德逊湾南部的上游河流,源头无限接近五大湖,但它其实并不是“五大湖”的出海口。

为这片世界上,最大淡水湖群打通出海口的,是位于安大略湖东北部的“圣劳伦斯河”,

而圣劳伦斯河所对接的海域,则是与哈德逊湾隔“拉布拉多半岛”相望的“圣劳伦斯湾”。

请记住这些看起来有些陌生的名字,并且在地图上找到它们的位置。

别忘了,我这一阶段的讲述,将帮助解决后世为什么会有J拿大的问题。

在这个问题上,这些水域彼此之间的关系,奠定了后来美、加地缘J治分割线的地理基础。

在接近“五大湖”的问题上,哈德逊湾做了最大的努力。

它在南部又尽力延伸了,一个长约400公里、宽约200公里的突出部。

这个D立名称为“詹姆斯湾”的海湾,是哈德逊此行的最后终点。

整个探索过程,很容易让人联想起半个多世纪前,莫斯科公司在初控“东北航道”时的意外收获:

一艘没有在巴伦支海,遵循正确方向探索,而是向南拐入“白海”的英国船,意外的在白海之南,与来自莫斯科的官员接上了头。

并就此催生了英-俄海上贸易及“莫斯科公司”。

不幸的是,哈德逊在当时,却没有取得这样的成绩。

这一方面是因为,哈德逊湾并没有与一个成熟文明相接,他的探索工作,不可能在地缘Z治及经济层面,复制“莫斯科公司”成功。

另一方面还在于,哈德逊并没有能够,活着走出“詹姆斯湾”。

在大航海时代,无论是船长还是普通船员,在航行过程中死亡,实在是再正常不过的了。

比如前期麦哲伦那样,在与原住民的冲突中被杀;又比如约翰.富兰克林那样,死于恶劣的环境。

至于把我们带到J拿大腹地的哈德逊船长,则于1611年,被叛乱的船员们放逐而失踪。

根据海上的法则,内部竞争的失败者,通常不会被立即处死,除非是为了立威,而是会被放逐到荒岛,或者一艘舢板上自生自灭。

只是,在茫茫大海之上,等待被放逐者的几乎只有死亡。

有些让人无奈的是,这些回到英国的叛乱船员,并没有受到实质惩罚。

对于志在海洋的英国来说,从这些船员身上,获取新大陆的信息,比为一位船长讨回公道,看起来要更重要。

一定要安慰下哈德逊在天之灵的话,只能说,如果不是这些船员,把航海日志带回英国的话,哈德逊的这次探索,很可能将被历史所湮灭。

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