11月5日，美国波音公司和沪市、羊城和鲁东方面签订了正式的客改货项目合同，这标志着项目终于完全落实，并且开始启动。
按照合同，沪市波音飞机服务公司将改造2座新建1座共3座767-300改装机库，三年内完成53架波音767-300客改货订单；
羊城波音服务公司将改造1座新建1座共2座767-300改装机库，三年内完成35架波音767-300客改货订单；
山东舦古将利用现有改装机库，在三年内完成12架波音737-300客改货订单；
在订单执行过程中，波音总部提供全套飞机结构图纸和全程技术指导，并对改装后的飞机进行严格检测和试飞……
11月6日，王忻澜赶回泉城，向穆总汇报了相关情况。次日，王总顾不上休息，再赴美国，去和贝尔直升机公司以及西科斯基直升机公司签订直升机采购合同。
11月8日，备受瞩目的重要会议在京城顺利开幕。
穆老板在电视机前守了一天，全程观看了直播。结合自己的时空记忆和大会传递出的各种政策信息，穆老板对会议精神有自己独特的体会和领悟。
11月10日，穆老板飞赴沪市，参与关于大东云数据公司的一场重要会谈。
参与会谈的是汪嵬和几个其他快递公司的老总，会谈的内容是确定大家对云数据公司的投资意向。
是的，只是意向。也就是说，经历了三个多月的协商，大家只是确定了谁会参与云数据公司的投资，至于投资的具体细则，比如公司估值啊投资比例啊资金啊什么的，则依然没有头绪。
而且，可以预见的是，在现在确定了投资意向的这些人中，后期随着谈判的深入，很有可能会有人放弃投资。
汪嵬是肯定要投资云数据的，其他明确表示投资的还有4个快递公司的老板，分别是天通快递的陈大军，元通快递的于一蛟，云达快递的聂云腾，百事通快递的周峻宁。
和参与快递柜项目的快递公司相比，少了众通快递和天邦快递。
穆东这次来参会，主要是详细介绍大东云数据当前的详细情况，包括资金投入情况、资产情况、当前运作情况和未来前景展望四个方面。
说这些东西，是为了后期的谈判打基础。这样可以让大家在充分了解的基础上，在谈判的时候增加一些理性。毕竟大家要谈的，是一个总投资13亿美元，当前估值300到500亿人民币的大型数据公司的股权调整，事关重大。
现在就可以想象，谈判会非常困难，利益分割，从来都是触及灵魂和人性的。
穆老板对此有充分的心理准备，谈判无论多难，他都会积极地推进。只有把几个主要的快递企业绑在同一架数据战车上，未来才会基于大家的数据而产生更加强大的实力，抵抗电商平台的觊觎和操纵。
会谈结束之后，穆东参加了中午的酒会。席间穆老板频频举杯，谈笑风生，让汪嵬和其他四个老板很是感慨。
京城的会议结束之后，眼前这个年轻人所统领的众多产业，怕是又要迎来新一轮的快速发展了。
他才30岁啊，据说还是虚岁。
时间又过去了三天，11月14日，京城的会议结束了，一个新的团队走上了舞台，接手了这片蓬勃的土地。
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