王洛不忙着和蔡澈，以及其他戴姆勒集团的人进一步接触，倒是在随后几日和这些重量级持股股东接触的颇为频繁。
时间一晃而过，转眼来到12月21日。
在圣诞节前夕，戴姆勒一年一度的股东大会正式召开，为期两天。
其实所谓股东大会就是戴姆勒董事会，对各大股东汇报过去一年戴姆勒的运营情况，说白了就是告诉各大股东，过去一年为大家伙赚了多少钱，同时还会商讨来年戴姆勒的主要发展方向，争取各大股东对戴姆勒的继续支持。
就在商讨戴姆勒来年发展方向的议题上，王洛坦然发言，当众道出此次来德国的目的，是希望能推动戴姆勒与平衡基金合作，在华建厂。
这个议题在近几日王洛亲自拜访各大股东的过程中，已经和在座各人或多或少的透漏过，所以没人听见后觉得太意外，却车马分明的表达了自己的观点，分成支持和不支持两派。
日产的松田顺景不出所料的首先发言反对，“这是既没有道理，也很无礼的提议。我想请问王君，你对汽车行业有多少了解，第一次参加股东大会就提出要在华夏建厂？请问你清不清楚集团已经先后和华夏的首都汽车，FJ汽车，一汽集团等公司合作，进行技术扶持……这种情况下，集团对华夏市场的开发已经非常彻底，如果继续在华建厂，平白消耗资源，根本不符合股东利益。这样的提议，是对在座众人的不尊重。”
雷诺的代表皮尔诺随即开口，不冷不热的附和道：“我和松田意见一样，觉得这个提议不成熟，也确实不符合股东利益。我认为这样的提议，没有拿出来讨论的必要。”
科威特政府的代表，是个颇为严厉的女性，是科威特政府商务部副部长，也表明了反对态度，意简言骇的道：“我也觉得在华建厂不是个好提议。”
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