第八百五十八章新热点
陈燮不是良心发现了，而是习惯性的把大家都拉进来，然后把蛋糕做大了挣更多的钱。其中的重点，还是技术。掌握了核心技术的人，在这块蛋糕中肯定吃到最大的一块不是？再说了，大明何其大？铁路这个东西对国家经济发展的重要性，在这个时代怎么说都不过分。还有就是一个分工的问题，在陈燮看来，这种蒸汽机车还有很多继续完善的方面。原先的铁路集团大而全的搞法明显是落后了。进一步的分工是必须的，工业化的过程，就是不断的分工的过程。把建铁路、维护、经营这些事情交给别人去做，只要分红就好了。集中精力，进一步的提高完善技术。而且以大明现在的疆域来看，需要的铁路太多了。到处都要修铁路，交通部也有事情干了，发展铁路带来的就是人才培育的新高、潮。并且通过铁路，把整个大明联系起来，增加人民的见识和接受新生事物的能力。
但是在外人看来，陈相爷这个态度对比以前的很多实例，稍稍琢磨便觉得不足为奇了。
陈相爷发迹于登州，现在你去登州看看就知道了，遍地的工坊，都是从陈相手里流出去的产业。比起那些有点技术藏在家里不拿出来，陈相爷做事一向大气。或者说，别人看成是宝贝的一点技术，在陈相爷眼里根本不算什么？做大事的人，怎么会为了一点蝇头小利计较？登州人为何能发财致富，辽东商户为何成为大明顶尖的商人？
这种事情经过一些聪明人一琢磨，就算不能明白陈燮的全部意图，也猜的七七八八了。
具体到如何执行的问题上，那又是另外一回事了。所以要大家做下来谈，这个过程可能会有点啰嗦，但现在是大明，有必要的时候，陈燮搞一言堂。别人也不会说啥，也不敢说。当下的大明，谁要是在怎么赚钱的问题上跟陈燮叫板，一定被整个天下的人用口水淹死。
朱慈灿怀着激动地心情。第二天一早就到了内阁大院。他看不出来异常，别人倒是看到了。王正志这么一个长期“病号”都从床上爬起来了，出席今天的内阁会议。说到底，还是“利益”能够打动人心啊，就王正志这个老顽固。他想在家过点安心的日子都做不到。儿子、姑娘、女婿、媳妇、七大姑八大姨的，昨晚上差点给他家门槛踩坏了。这是铁路啊，大明现在的铁路格局还是很简单的，辽东最多，但那是人家姓陈的地盘，谁去找那个不自在？
京津铁路那是皇室参与的产业，别人也不要惦记了。津浦路、沪宁路也是有主了，剩下的就没了。大明的地盘上，就这么点铁路，哪里够啊。好处大家都看见了。谁不想强占先机？陈家已经用事实告诉大家，修铁路是一本万利的买卖。
内阁礼堂内济济一堂，有资格参加内阁会议的要来，没资格参加内阁会议的，想方设法弄个旁听也好吧？陈公爷做事敞亮，不但把内阁诸位大佬都叫上了，还把京师报社的记者叫来一堆旁听。
主持会议的是陈燮，具体到出干货的，则是交通部。这个在工部下面的小部门，如今成为了大明最肥的几个部门之一。这个部门的人。谁都敢得罪，就是不会得罪陈燮。要不是陈燮开创性的公路和铁路统一规划，大明的交通部从哪来？
这种大礼堂里摆上两排桌子，大家排排坐的会议模式。如今已经都习惯了。陈燮坐正中，然后环视一圈，咳嗽一下道：“今天到会的人很多，陈某深感欣慰。既然大家都很有热情，我就不多废话了，请交通部长李大人说说章程。大家都可以发表不同意见。”
交通部张李逢申跟王正志年龄相仿，但是人家老树开花，一直牢牢把持大权。今天这个会议，那是为了整个部门的恩主陈相爷张目，自然是早有准备。站起后点头致意，满头白发不掩盖精神矍铄。声音洪亮道：“正式开场之前，请各位稍后片刻，会场的书记人员，把本官带来的材料发一下。”
这个时候大家都打起精神来，仔细听，然后对照下发的材料上的内容。
整个内容说穿了很简单，就是铁路线路由国家管控，不是你想修就能修的。这一点很对大明官场的胃口，所有线路自行勘测，然后把线路上报交通部审核。这里还有一个前提，就是你得先有一个载体，什么载体呢？公司，登记在册的铁路公司。这个铁路公司怎么登记呢？大明有工商部，就在这里登记。只有登记后，才具备合法的资质。为了方便百姓，这个登记权利可以下放到省一级的工商司。而且这个铁路的公司，也不是说你想成立就成立的，你得拿出真金白银来。在大发银行里的账户上，你得有一笔钱作为验资用。而且验资之后，你得在往工商司的账户上存一笔保证金。数量不用太大，五万元就可以了。这笔钱什么作用呢？这条铁路的工程预计是三年完工，你可以在线路和设计通过交通部审核之后的四年内完工，超过这个期限，对不起，这比钱就归公家了。
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