一直以来，对于财政公平的问题，俱乐部和球迷一直都有反对声音的。
比如广州队的球迷，在知道恒大许老板有钱但是足协不让花的时候，总觉得浑身刺挠。
特别是在因为转会受限，丢掉了联赛冠军和亚冠冠军之后，这个怨念尤其的大。
个别球迷表示，财政公平就是狗屁，我们花钱，我们拿亚冠，为国争光了。政策就应该为恒大这样的爱国企业让路。
如果满足了个别球迷、个别俱乐部的要求，财政公平的政策将和之前一样有名无实，形同废纸。
这时候就体现出足协是官方单位的好处了。它制定的政策（可能）不会被资本裹挟，行政手段强力推进，没有过不去的坎。
不过，行政手段终究只是手段。
魏长缨需要向各个俱乐部证明，一个俱乐部是可以达成收支平衡的。
如何收支平衡？如何盈利？他们需要一个样板，而武汉长江就是这个样板。
因为新球场和票价，阿森纳比赛日收入排名英超第二
盈利的第一步是商业赞助。
这在任何俱乐部都占据收入的最大头。
武汉长江一开始的赞助商都是天花板级别的，同时他们在球场的广告位、商业经营上也保持了相当的水准。
这部分收入就占到了球队收入的二分之一，收入水平基本上与J联赛中收益比较好的球队类似。
盈利的第二步便是门票收入。
在武汉长江开启俱乐部股份会员制之后，很多联赛的俱乐部开始蠢蠢欲动。
中超一些经营了数十年之久的传统强队，都希望能依靠球迷的力量再获得一部分的流动资金。
像武汉长江股权就能卖出5000万人民币的味道，他们也想尝尝。
可是，武汉长江的成功并不是谁都可以复制的。有些俱乐部试水便翻车了，比如像亟待自救的辽足，在筹集了300万左右的资金后，便宣告计划破产。
并不是辽宁球迷没钱，不爱辽足，而是因为辽足的信用破产，给不到球迷们一个稳定的回报。
好点的，像河南建业则募集到1000万左右的资金。北京国安、山东鲁能这样的球队，因为本身体制的问题，想要做却迟迟没有动手。
倒是一些中甲的球队反而获得了更多球迷的支持。
各个俱乐部的领导层终于意识到：要有好的球市，才有稳定的资金来源。这里面是服务的关系，而不是球迷无条件的付出。
今年，武汉长江的新球场投入使用，预计将会带来9000万的门票收入，刨掉安保等费用的开支，俱乐部将会有4000万左右的利润。
这种自己拥有足球场的收入模式，其实在欧洲已经非常普遍。只是在国内有很多俱乐部并不是长期经营的态度，所以还是租用场地比较划算。
如今，这种态度也逐渐有所转变了。
盈利的第三步便是球队转会的收支了。
买球员在所难免，正常情况下俱乐部可以投入一部分费用进行引援。
但是，买来的球员是升值还是贬值？每个赛季转入球员和卖出球员的差额到底有多大？花钱花的值不值？很多俱乐部并没有考虑过。
正是这次武汉长江的引援，引发了俱乐部管理层的思考，也引发了媒体对于球队总经理专不专业的拷问。
有杂志出了一篇关于《各俱乐部转会排行，球队经理能力评级》的文章。中超中甲俱乐部的经理都被挨个拿出来做了一番盘点。
文中把冯建章和阿尔滨新任的运营总监陈玄排在了最前列，而恒大的康淼则成为了反面典型。
后面的评语是：烧钱谁不会？我奶奶去当球队经理都会比他精打细算。
（康淼：我也很为难啊，我做不了主啊）
年轻球员便宜是众所周知的事情，大部分人一想到年轻球员就想到了自家青训，但谁说年轻球员只能从自家的青训选？
武汉长江这次引援就是做给其他俱乐部看的。
你引进高身价，成熟的实力球员，给他们发高工资。
而我就反其道而行，引进年轻的，有成长空间的球员，严格控制工资。
拉菲尼亚的转会恰恰说明了中国和巴西之间还有很多可以挖掘的潜力，只是那些经纪人和经理人不愿意动脑子而已。
……
2月5日，武汉长江向自己的股东公布了今年的账目明细。
如果不计入长江专业足球场的投入的话，去年俱乐部盈利2000万，预计今年的盈利将会翻倍。
盈利金额将用于引进球员和俱乐部发展，改善训练设备，增加训练人员等事项。
2月7日，武汉长江发布了新赛季的球衫。
蓝色的主场队服上，是金黄色的龙形图案。
卡卡、皮图、包喧成了球衣的模特，分别穿上了新款球衣。
随后，武汉长江的官网5000件签名球衣销售一空。
感谢书友@忘川 的球衣设计
拉菲尼亚来到武汉已经有一周的时间了。
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