“今天几号了？”
“3月……15号。”
“谢谢。”
林欣在研究所。
他坐在沙发上吃午餐。
佩顿在一周前发回消息，说已经基本控制住北岛了。
那边的情况不是很乐观。
最主要的问题还是他们人数太少，急需要增援，哪怕只有200个法利亚人在那边，也完全可以形成压制力。
不过法利亚没有运输机，那边唯一一辆能动的C130还用来跳帮了。
想要获得新的运输机，那就只能靠考古。
不过幸运的是，北岛上停泊的C130、C141（臭鼬工厂产品，小型四涡扇机，以速度和航程见长，航程km）和C5（冷战机，别名银河。大型四发涡扇运输机，空重170T，最大起飞重量380T）、C17（新世代C1141继承者，别名环球霸王，这也是一种小型四涡扇运输机，93年2月新接收了第一架，到93年年中接收5架）运输机加起来的数量足足有214架。
几乎是美军现役（1993年）运输机总和的30%了。
而其中，绝大部分状况良好，就是缺乏保养罢了。
只要给约翰和小队一点时间，就能修出一多半来用！
一百多架运输机，运啥都不在话下。
所以佩顿那边一直在小心的维持着北岛上的平衡，并且在尽可能的拉拢西海岸其他部门所有的岛屿。
就是为了尽快修复运输机，创造西海岸—肯塔基的运输线。
现在暂时的妥协只是无奈之举。
算算时间，今天西海岸那边应该就能修理出一架C130运输机了。
一周一架，已经算是神速，就连灾变前的美军都没这能耐。
或许，位于洛杉矶县伯班克市的洛克希德·马丁公司的工程师们可以做到。
洛克希德·马丁公司，又称为臭鼬公司。
它承担了大量美军飞机以及美军导弹、甚至是卫星的设计工作，其中有相当数量的黑科技。
或者说。
美军的天空制霸道路，完完全全就是
代表作品有：C130大力神、C5银河、C141运输星等运输机。
F16隼战机，F117隐形轰炸机，F22猛禽，现代的F35闪电，都是他家的。
U2侦查机，还有SR-71高空侦查机黑鸟，甚至是三叉戟系列潜射弹道导弹、马丁系列天文卫星都是他家的“黑科技”。
不过，就算是黑科技，也不意味着无敌。
冷战期间，我们曾经捅下来不少U2，哪怕是高空高速的黑鸟也捅下来过。
1999年，南斯拉夫也用老式苏联萨姆弄下来F117，导致这种隐形战机匆匆退役。
但是，臭鼬工厂的实力毋庸置疑。
那是真的强大。
只可惜。
北岛上没有臭鼬疏散来的专家。
他们被就近疏散到了洛杉矶市最近的一个小岛上：圣卡塔丽娜岛。
现在那地方是NRC的一个小部门在实际控制。
佩顿仍然在和他们扯皮，但对方狮子大开口，一定要获得法利亚的支持。
他们想要武装直升机，想要法利亚给他们培训飞行员，甚至还想要法利亚出让几个队员。
法利亚这54个人的战斗力整个NRC都知道了。
宛如超人一般的54个人，不仅仅是战斗在行，更是三百六十行各行精通。
和他们一比，整个NRC都仿佛像是废物。
但佩顿不会同意的。
队员们更不会同意。
所以来自臭鼬厂的专家工程师们，始终被圣卡塔丽娜岛扣押着，死活不给。
“林欣，坐着干啥呢？”
林心海看到林欣坐在沙发上，一副伤神的样子，便走到他跟前，把手放在他的肩膀上问道。
“我……我在想佩顿的事情，他们那边应该已经修好一架C130了……”
“哦。”
心海应了一声，但好像根本没在听，她只是把手伸向了林欣的下巴，摸着他的胡子。
“你，你要干嘛？”林欣有点发毛。
这些天他过得是真舒服。
法利亚这边的事务已经不太需要林欣亲力亲为了，各种事都已经早早的铺好了路，专业人员也已经培养出来，法利亚这个车轮，自己就能滚滚向前。
从C130来法利亚到现在，已经过去半个多月，这半个多月时间里，法利亚又扩增了1300人。
按照惯例，所有人都需要作为劳动改造的刑徒，进行为期最低一个月到最高三个月以上的封闭管理的工作式学习。
按理说，向往自由的美国人会很不喜欢法利亚的这一规定。
但实际上。
他们甘之如饴，甚至有些还会在期满以后要求增加时间。
属实劳改上瘾。
不过这是因为，他们在法利亚之外遭受的苦难已经足够了，法利亚别说做劳改犯，就算是一颗老鼠屎都是香的！！
法利亚的名声已经传遍美国中部，整个俄亥俄河谷区都知道有个像是天堂一样的幸存者组织，而且领袖就是那个麦克法兰先生。
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