至于说，大秦富起来了，黔首没富起来该如何？
这种无关紧要的事，提他作甚？
晦气。
这样的事以后要少提，否则不利于团结。
秦始皇疑问道：
“要想富，先修路？”
“正是。”赵高点头回应道：
修路，乃是为未来计。
孙先生就特别重视铁路的修建，有道是：
交通为实业之母，铁道又为交通之母。
国家之贫富，可以铁道之多寡定之。
地方之苦乐，可以铁道之远近计之。
铁路常为国家兴盛之先驱，人民幸福之源泉。
这里说的是铁路。
换成道路亦然。
有些偏远地区，与外界隔绝，生活贫苦。
只因修了一条通往外界的道路，经济便逐渐盘活了起来。
交通运输发达便捷的地区，经济亦同样发达。
这也是为何沿海地区普遍发达的原因。
因为古代陆路运输不便，海运则相对便捷。
所以，大秦不仅要修路，还要不断地修路。
使我大秦各地遍布驰道，让我大秦的交通运输畅快便捷。
待以后统一了西域、欧洲，美洲亦是如此。
但凡我大秦的疆域延伸到哪，我大秦的驰道便要通到哪里。
李斯突然道：
“要想富，先修路？可现在问题的关键就是没钱修路。”
李斯发现赵高这句话，根本就没有解决无钱修路的问题。
赵高再次道：
“越是没钱，就越要修路。”
“等驰道修建好后，财富自然会滚滚而来。”
“至于短时间内如何获得一笔修路的费用，其实也很简单。”
赵高现在并不打算用那种让商人先出资修路，获取道路经营权。
然后等将驰道修好后，再收取过路费回本的方法。
因为他们在回本后依然会继续收取过路费。
就算算上养路护路的费用，他们也早已赚得盆满钵满。
这倒不是说他们是在拦路抢劫，绝对不是。
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