十月初的京城已是寒风呼啸。
而远在南方的福建却还温风拂面。
经过将近一个月的连续赶路，魏忠贤终于赶到了福建月港。
月港是目前大明唯一开放用于海贸的官方港口。
自明成祖时期郑和七下西洋后，大明就实行了海禁政策。
直到隆庆时期，才重新开放了一个月港作为海外贸易窗口。
魏忠贤来到月港后，也对眼前的热闹与繁忙所惊讶。
在月港中，不乏各类色目人种，一些金发碧眼的西夷人种来往穿梭。
在月港港口的海面上，各种大小海船密密麻麻。
可见月港的海贸繁荣程度。
然而，如此繁荣的月港，每年也仅仅只能给大明朝廷收上来区区几万两银子的税收。
每年从月港流出或者流入的商品价值至少上千万两甚至数千万两白银。
即使按照大明三十税一的商税收取，至少也能给大明每年贡献数十万两或者上百万两白银的税收。
但是实际上收上来交给朝廷的税收却是少的可怜。
实际上，在大明禁海期间，民间私下进行海贸的事一直都有。
隆庆时期朝廷要开海，也被南方士大夫集团极力阻挠，最终也是虎头蛇尾，仅仅开了一个月港而已。
至于每年上缴给朝廷的几万两白银税收也仅仅只是南方海贸集团给朝廷一个面子。
即使有派遣镇守太监在此，也依然收不到多少税收。
可见南方士大夫集团是何等猖獗。
开关后，历代皇帝也并不是不知晓这里的实际情况，但是奈何南方士大夫集团的极力阻挠，也无可奈何。
毕竟整个北方边军和京师每年都还需要依赖南方提供大量的粮食以及税收支持。
面对此等情况，即使皇帝也不敢在某些方面与南方士大夫集团硬钢到底。
一个不下心就会引起整个大明动荡。
到时候，南方士大夫们能找到各种借口给北方断粮断税。
如此一来，北方边军便无粮可食，朝廷也无钱维持运转。
甚至更严重一点，南方士大夫集团可以重新在南京拥立一个藩王登基。
这种巨大的威胁，让朝廷以及皇帝都不得不妥协，睁一只眼闭一只眼。
对于这些情况，朱由检虽然了解的不是很清楚，但是大概也能猜到一些猫腻。
毕竟明朝时期通过海贸流入大明的白银何止亿万两，到明末，整个大明的白银拥有量保守估计也不低于七亿两。
其中大部分都是在明朝中后期通过海贸流入大明。
因为在这个时期，西方在美洲发现并开采了大量的白银，用于向大明购买丝绸布匹瓷器等物品。
海贸利润如此丰厚，朱由检觉得三十税一的关税实在是太低了。
十税一都毫不为过。
若是按照十税一收取海贸关税，能够全部收到，每年至少能够给大明朝廷带来数百万两甚至上千万两白银的税收。
据传，在明末时期，郑芝龙集团凭借着强大的海上力量，手下数万海盗，数千艘各类大小海船。
横行于南方海面，直接向每艘海船收取三千两白银的过路费。
单此一项，就能每年为郑芝龙集团带来数千万两白银收益。
面对如此巨大的财税流失，朱由检不心疼不眼红么？
自然是很想要的。
但是奈何眼下朱由检根基薄弱，还有西北流寇饥民危机，东北建奴危机。
朱由检倾尽全力也只能勉强应对北方的这两个危机，若是此时再与南方士大夫集团开战，那就是自取灭亡了。
也只能无奈的暂时放任，让他们再发几年财了。
这次派魏忠贤前来，也没有要整顿月港关税的意思。
虽然魏忠贤在朝堂上威势滔天，但是在遥远的南方，凭借魏忠贤区区百来人，还翻不起花浪。
所以，即使南方士大夫集团知晓了魏忠贤的行踪，虽然略微感到有些紧张，但也并未有多少忌惮。
有些事情大家都心知肚明。
在皇帝没有那个绝对实力之前，他们是不害怕的。
魏忠贤因为事先得到了皇帝的指示，所以来到月港后也很规矩，没有要向月港关税伸手的意思。
虽然魏忠贤此时已经六十岁了，但是在从京师前来月港的路上却是一刻也不敢怠慢。
原本要花费两个月的路程，魏忠贤仅仅用了不到一个月就走完了。
好不容易新帝才给了他机会，自然要不惜一切把握住。
第一次任务，以及今后皇帝交代的每一个任务，都必须要拼尽全力完成。
因为经过在京城新帝的敲打后，魏忠贤深知当今陛下拥有一双慧眼。
自己的一切在新帝面前都无所遁形。
而新帝又是一位极为务实的皇帝，自己以前糊弄天启皇帝的手段在新帝面前毫无作用。
想要继续保持现在的地位权势，就必须老老实实为新帝办好每一件差事。
这是魏忠贤深思熟虑过后得出的在当今陛下面前唯一的活路。
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