论运力和效率，比陆路运输强了不知道多少。
唯一美中不足的，还是在长江中心航行，风险极大，反不如小船在近岸水流中逆行，靠艄公、撑船工的经验技术，逆流前行。
这样一来，运力减了了三分之二，只能提高运输次数，但风险同样大大提升。
不过这一回，却不是李解在冒险，冒险的主体虽然还是汉子国官方，但民间的比重，就像是一夜之间暴涨了十几二十倍。
利润啊，太丰厚了。
老牌的楚国地方豪族，直接就通过楚王这条渠道，接触到了李解负责建设灯塔、哨所、水寨的部门，倒不是说打探军情，而是为了航线。
一条成熟的航线，可以让楚国的老牌地方世族，直接做成江汉平原上，最独一无二的二道贩子。
他们可以顺流直下，直接前往江阴邑拿到实际上并不值钱的珍珠，然后将这些珍珠，运送到巴国、蜀国，交换大量的丝绸、花椒、毛皮、矿石。
这些世族之中，就有同样是楚国宗室分支的屈氏，而屈氏，就有茫茫多的阍者。
李总裁做工头那会儿，什么鸟人没见过，赌咒发誓贪污就死全家的牲口多如牛毛，这些人平日里与人为善待人和气，可以算得上衣冠楚楚。
只可惜，该捞的时候，根本控制不住自己啊。
当年李工头印象比较深刻的，就是给老家一个印染集团的直属厂做外包墙，然后有个副厂长在厂门口指天发誓，他要是故意报废一套机子贱卖套现，他就死全家。
然后他就死全家了。
一辆满载的泥头车呼啸而过，在这位副厂长载着全家回老家探亲，路过一个只有警示灯的十字路口，哐的一下，全家升天，一个生还的都没有。
这个十字路口离印染集团的直属厂，绝对不超过五百米。
当时的李工头还特意去看了一下，泥头车的前挡泥板，居然是全钢的，手指厚度……
事后李工头才知道，那全套机子算下来，怎么地也得小三千万。
于是时候外包墙的活儿干完之后，印染集团直属厂的厂长表示最近厂里资金困难，这个工钱……能不能先宽限几天。
李工头当时一看这个厂确实遇到了困难，本着人道主义精神，表示钱不钱的无所谓，大家交个朋友，以后有空常联系，然后就拉着工人徒弟直接挂二挡猛踩油门。
弹射起步，暴力驾驶，但是作为一个技术流工头，李工头当年在十字路口，还是踩了刹车，左右观察确定没有来车之后，才缓慢通过路口。
正所谓：抢行几秒，告别美好生命；停留片刻，畅享幸福人生。
行车安全很重要！
现如今社会地位发生天翻地覆的李解，在他眼中，跟着楚王熊生蹭吃蹭喝的这帮忠臣，不敢说全部都是忠臣，但起码一半以上，都是属于被泥头车呼啸而过碾成肉饼的货色。
指天发誓这种事情，有了第一次，就有第二次。
像李总裁在白沙村起家的时候，哪次不是指天发誓？
屁事儿没有。
楚国人务实的很，真要是讲什么江湖规矩给什么贵族面子，能有这么大的疆土，这么大的地盘，这么大的影响力？
当然被围殴是另外一回事，种什么因，结什么果嘛。
一通胡吃海喝，很是造作了一番，吃饱喝足之后，李解就让人把这些楚王身边的近臣、忠臣留了下来，饭后茶话会，大冬天的，聊个天嘛。
而且还准备了瓜子，都是椒盐的瓜蒌籽儿，香喷喷的，吃起来还不麻口。
楚王熊生年纪还是小，玩了一会儿，就有点瞌睡，回暖房迷瞪一会儿的时候，李总裁大喇喇地邀着楚国群臣坐下说话。
和郢都的布局不同，此时渚宫这里，多了不少桌椅板凳，有木头的也有竹子的，因为冬天冷，上头都是包了蒲草，然后再包一层麻布，两层绣花丝绸。
整个卖相，就相当的不错，坐上去也舒服，不冷屁股。
“都吃饱了？”
李总裁捧着个茶杯，跟老干部一样，笑眯眯地看着他们。
来得人主要都是屈氏、蒍氏、杜氏、云氏、贰氏、鄂氏，若敖氏、斗氏都是不在此列。
这也比较符合现在楚国的权力格局，楚国固然是东土尽数沦丧，一百几十年来的努力奋斗，都打了水漂，但对斗氏而言，他们在楚国中的话语权，直接膨胀到了历史最高。
再加上国破君少，只有一个对外出卖肉体的太后在那里主持大局，明面上只要奉承好这个太后，底下的格局，完全是斗氏掌门人自己把控，可以说是想怎么玩就怎么玩。
以前不能吞并的土地，都可以吞并；以前不能攻打的仇敌，现在可以攻打；以前不能染指的官爵，现在可以赏赐。
什么德不配位，都是放屁。
斗氏在郢都独大，唯一拿得出手的，可能就只有司马项拔，但这货是个“深海”，旁人知道的很少，只当他是项氏废柴，最多需要在军方混个差事的时候，才会想着给他送送礼。
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