尽管失去了上午90分钟的赛道练习时间，成风仍认为Y05新车驾驶感觉良好，他希望第二次练习赛的良好状态能够延续到周六的第三节排位赛以及排位赛中。
“我在车里感觉相当舒适，总的来说开局是积极的，不过我们需要再看看数据，看看我们所处的位置，”成风表示道，
“今天第二次练习为整个周末奠定了一个很好的基础，希望我们能在第三节排位赛中能够保持这种状态，然后就是看看我们排位赛能拿到什么位置。”
在经历了冬季试车之后，银箭新车Y05的速度得到了大家的认可，成风自然也就成了夺冠的最大热门。
从今天的第二次自由练习来看，银箭赛车的优势一点儿也没减弱，不过红虎车队貌似有复活的迹象，雷之神和北极星可能隐藏了真实实力。
一切都将在周日正式比赛之后有答案。
新一代一级方程式赛车联赛赛车引擎“柔弱”的声音遭到车迷一致批评，但是一级方程式赛车联赛车队高管们相信，车迷将会很快适应这一新的变化。
北极星车队经理邢鲲说道：“我个人挺喜欢这种引擎声音的。我认为人们可能很快就会习惯这种引擎的声音。
赛车运动这十几年以来发生了很多变化，大家很快就会忘记以前那种引擎的声音。”
“我认为人们想要看到的是周日有一场好的比赛。我相信一旦我们提供出来了，一切问题就会迎刃而解了。”
银箭公司运动主管慕谦说道：“如果你想要的只是引擎声音，那就回到V12或V10的时代吧。
我们不要再搞什么混合动力了。这是现代科技，这是民用车未来的技术，我认为我们应该接受这种变化。”
“这些赛车两站比赛之后就会跑得比旧款赛车更快了。你们得习惯这种声音，我相信到了明年你们就不会再纠结于声音的不同了。”
锦城车手龙浩表示，新赛季经历了周五的两次练习赛之后，竞争格局依然没有变得明朗。 另一位雷之神车手宁威在练习赛中遭遇到了赛车变速箱故障，影响了他的发挥。
龙浩驾驶的雷之神赛车在首次练习赛中领先，银箭双星则在第二次练习赛中包揽前二，而冬季测试中表现不佳的红虎车队似乎并没有预期的那么差。
“赛季的第一天多少会有一点紧张，”龙浩说道。“总的来说，我们今天的状况是积极的，尽管在个别地方我们有点紧张。
因为新技术带来的复杂性，每个人都想把工作搞好，我们车队干得很棒，没有出现问题。”
“今天不可能看清楚我们的竞争力究竟在哪。因为按照以往，周五的成绩也不能说明问题，现在就更是如此了。”
据平州媒体报道，第一站才结束周五练习，奔雷的两个引擎客户就开始换动力单元的6个组成模块了。
按照，规定每个车手每个赛季只能使用5套动力单元，也就是5套这样的6个模块，如果超出限制，就会受罚。
奔麟的纳马尔和神行的库森斯，今晚都将更换电池和控制单元。
2214年一级方程式赛车联赛拉开大幕，由于多项规则被改，今年的比赛也将发生很大变化。
从目前情况来看，连续3年获得年度冠军的红虎和安塞特麻烦多多，他们的统治地位很有可能在本赛季被取代。
3月15日周六的蓝色滨海公园赛道不再晴空万里，而是变得阴云密布，天气预报有极大的下雨可能，但是并未在第三次练习赛降临。
在昨天的两次练习中，雷之神车队的龙浩和银箭的成风名列最快，值得关注的是，红虎的情况并不像冬测那么糟糕。
昨天不仅没有出现任何技术故障，速度亦相当具有竞争力，特别是HU10在弯道上的表现。
第三次练习赛车队依旧是常规的工作模式：先测中性胎，后软胎，为午后的排位做准备。
罗世博1分29秒375的成绩出自比赛后程，使用软胎做出。段天才和龙浩分别慢0.391和0.501秒。
罗世博的队友成风名列第四，成风在比赛中遭遇了轮胎过热的问题。
龙浩的队友宁威则在比赛开始阶段碰到了无线电故障，导致他很晚才登场，最终排名第七。
红虎车队方面，今天的测试依旧进展的非常顺利，两辆赛车都没有出现任何技术故障，陆凯达和安塞特分别排名第5和第12，尽管前者在比赛中一度抱怨车头很挣扎。
第三次练习赛总共有三位车手没有成绩，分别是北极星车队的伯特申，铜爵的顾磊以及奔麟的罗曼庭，
其中前两者是遭遇变速箱故障，需要在排位赛之前更换，罗曼庭则是遇到了引擎的问题。进一步的消息仍有待车队确认。
北极星车队的伯特申和铜爵顾磊更换变速箱，一级方程式赛车联赛建州站正赛将退后5位发车。
这两人的变速箱故障均发生在第三次练习赛中，只跑了两个单圈便罢工。两队确认将在排位赛之前进行更换。按照2214版的规则，每台变速箱必须连续使用6场比赛。
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