几乎所有车手都在维修站入口前的急弯冲出了赛道。
30分钟后，枭龙车队段天才和彭赛奥排在前两位，段天才的圈速是2分00秒510。
铜爵车队的顾磊位居第三，落后2.6秒。
奔麟车队罗曼庭和宁威排在第四五位。
60分钟之后，段天才把最快圈速提高到1分58秒395继续领跑。
红虎以及银箭的四位车手都做出了计时圈，最接近段天才的是只慢了0.062秒的罗世博。
此后的十分钟里，车手们开始加快脚步，因为天气预报称雨势即将加大。
乐狮车手陆凯达率先突破段天才的最快圈速后，其他车手一拥而上。
到第71分钟雨下大之前，雷之神车手龙浩以1分55秒198排在头位，威凌车队车手邓斯特和申迪排在二三位。
红虎车队安塞特第6位，银箭车队成风第15位，宁威最终仅排在第21位。
第二次练习赛开始时雨已经停了，赛道也很快变干。车手们在本节测试的积极性也比较首节更高。
雷之神车队龙浩在初期取得短暂领先。
红虎车手安塞特在第20分钟时遭遇右后胎爆胎，当时他正使用中软胎做长距离测试。
路耐为本站比赛带来了硬+中软的组合，专门为了应对青云赛道坚硬的路肩。
60分钟之后，红虎两位车手牢牢占据前两位，安塞特以1分49秒331暂居榜首，魏魄落后0.059秒。
当时两位红虎车手都在进行短在的短距离测试，魏魄率先做出最快圈速，安塞特立即还以颜色。
奔麟车队罗曼庭和雷之神车队韦博世落后0.8秒暂居第三第四位。
70分钟，神行车队的范德在十五号弯弯道失控撞车。
黄旗消除后除追风强遁之外所有车手冲上赛道。但是没有人能够改写安塞特保持的最快圈速。
红虎车队包揽前两位，安塞特以1分49秒331居首，魏魄落后0.059秒第二。
奔麟车队罗曼庭和雷之神车队韦博世排名第三和第四位。宁威和龙浩排在第六和第七位。
鹿城车手段天才透露，目前自己与枭龙车队之间仍未落实2214年参赛合同。但是段天才认为来自红虎和雷之神的潜在空位不属于自己。
“我认为我应该有明年的合同，但是目前还没完成签约。”段天才对《运动汽车》说道。
“我真的很希望留在这。可能你们会觉得今年我们状态很差，但是我认为我们今年还是有好的一面。”
“明年我们将成为更强的一支车队。我希望明年留在这里，但是目前我还没有听到车队说确认我留下，你必须等车队的决定。”
目前红虎车队确认明年有一个空位，雷之神车队也很有可能存在空位。但是段天才认为那些位置不属于自己。
“我认为红虎已经做决定了。雷之神的位置对任何一位一级方程式赛车联赛车手都是巨大的诱惑。
如果能有机会为雷之神开车很令人激动。他们的成就、激情和文化都很有趣。希望某个人能配得上那个位置吧。”段天才低调的说道。
韦博世承认他已经做好了两手准备，如果明年在雷之神的位置不保的话，会考虑在雷之神之外的车队就业。
一年之前，当韦博世在前半赛季的表现一败涂地之后，韦博世在雷之神的日子看起来已经走到了尽头。但是最终，他依靠后半年的提高又赢得了1年的合同。
今年的情况和去年非常类似，韦博世在前10站比赛中只拿到了61个积分，特别是最近的5站比赛，只有16分进账。韦博世在雷之神的前景再次打上了问号。
“你永远都必须对正在发生的事情有着清晰的认识，以及未来可能发生什么。”韦博世说道，
“我一直都讲我会乐意为一支希望我成为他们一部分的车队开车。我会不遗余力的去寻找需要我车队。虽然最终都是由成绩说了算。”
但是韦博世承认留在雷之神依旧是他的主要目标，他希望自己能够做到。
“我去年的情况比今年还糟糕、还复杂。”韦博世接着说道。“今年不管怎样，几乎每场比赛的表现还是在的。
即便因为各种因素——爆胎、在排位中打转、从后排发车——导致没能拿到想要的成绩。
没有这些事件和其他的东西，联赛的情况现在将会完全不同，现在我只需要把各个方面做到位、更加的稳定、避免重蹈覆辙。
如果我做到了，那么我相信我拥有很大的机会留在雷之神。”
8月24日周六的青云依旧在云层的笼罩之下，天气预报午后的排位有降雨可能。
在昨天的两次练习中，最快成绩分别被雷之神车队的龙浩和红虎车队的安塞特包揽，
比较特殊的是，这两人都在第二次练习赛中右后胎遭遇爆胎，路耐给出的解释是赛道碎片所导致。
第三节排位赛开始时气温只有21度，赛道温度23度。
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