虽然升级效果还需要通过比赛来检验，但是枭龙领队马惠特已经迫不及待想要看到车队苏醒：“非常明显，我们在建州以及天南的表现远远低于我们预期的标准。
不过这三周的间隔期让我们有了宝贵的调整机会，我们可以更加充分的理解XL28这部赛车，并通过全方位的升级提升它的竞争力。
我们坚信这样的观点：这部赛车本身是非常具备潜力的，我们要做的就是将其最大程度的激发出来。”
段天才认为中海站的比赛对于枭龙来说将是一次重生的机会，属于他们的赛季也许在这里才算真正开始：“从好的一面看，我感觉中海大奖赛才是我赛季的起点。
在赛季前两站比赛中仅仅拿到两个积分当然不是我想要的开局，但是我想车队的每位伙计通过这两站比赛都学习到了很多东西，意识到了我们赛车存在的问题。
我们已经知道自己到底输在哪里，因此到了中海我们肯定会有截然不同的表现，接下来我们要做的就是看看自己到底处于怎样一个位置。”
4月8日针对成风将是银箭一号车手的猜测，车队领队陈楚朗今日给予了否认，他甚至表示当初在与成风商谈合同的时候，不设一号车手就是双方达成的一项默契。
在本赛季前两站比赛中，成风都跑在了队友罗世博的前面，而在天南大奖赛尾声阶段发生的一幕让人不由得浮想联翩，
当时车速更快的罗世博请求超越身前的成风，但是车队迅速给予了拒绝，罗世博只能乖乖的跟在队友身后，两位车手最终分别排在第三位和第四位。
考虑到成风迄今为止的职业成就远在罗世博之上，而且又是银箭不惜重金挖来的车手，人们很容易就会联想到一点，那就是四冠王才是这支车队的当家车手。
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