“不幸的是，当赛道状况看起来似乎是最佳的时刻只跑了一圈，这是非常困难的。”安塞特说，
“赛道上‘交通’状况并不是太理想，但我的那一圈还是比较干净的。我犯了一点错误。但是大家都是如此，有些时候能够给力，有时候就不行。”
世界冠军对于排位赛因为下雨而中止的决定表示支持，“我认为打出红旗是正确的决定。赛事总监做得对。
我想看台上的车迷比我们更辛苦，因为我们至少是坐在干燥的维修站里面。对他们感到抱歉，但是这也没办法，因为你不能控制天气。”
周日鹿城阳光普照，枭龙双车主场发车位极为不利。
成风出人意料的选择了硬胎起步，想要推迟第一次进站。
前十起步的车手只有成风选用硬胎，起步的一瞬间将会处于劣势。
龙浩发车稍慢，但是他迅速采取了切线阻挡住魏魄。
第三位马龙的发车也有些慢，但是第四位的安塞特更慢。
通过第一弯之后，前三名次序不变，韦博世吃到安塞特赛车的尾流超越安塞特升至第四位。
安塞特似乎在第一圈乱了节奏。
他甚至在三号弯又被宁威超过，好在宁威的驾驶也出现一点问题，安塞特得以保住第五位。
而宁威的后轮空转让他被纳马尔超过。
直到第四圈，宁威成功反超纳马尔，跟在安塞特之后排名第六。
第十位发车的罗曼庭仅跑了4圈就进站换胎。
五圈过后龙浩领先魏魄1.5秒，马龙已经跟不上前两名的节奏，落后了5秒。
马龙身后压住了韦博世，安塞特，宁威和纳马尔。
韦博世从第七圈开始向马龙发进攻，但是马龙的防守滴水不漏。
第十圈，第五位的安塞特打破僵局率先进站。
韦博世在下一圈成功超越马龙，升至第三位。
马龙第12圈进站，韦博世和宁威第13圈进站，他出来之后落在安塞特后面。
第14圈魏魄进站，进站前他已经落后龙浩4秒。
龙浩第15圈进站，雷之神的策略就是盯紧魏魄。
没有进站的成风暂时取得领先，后面是龙浩，魏魄，安塞特，韦博世，马龙，宁威和罗曼庭。
第18圈，已经换上新胎的龙浩追上没换胎的成风，两人一番激烈缠斗之后龙浩夺回领先位置。
成风终于在第21圈首次进站，回到赛道排名第七位，前面是正在激战的宁威和马龙。
第23圈，马龙被宁威和成风连续超过，名次跌至第7位。
第26圈，罗曼庭率先完成第二次进站。
第28圈，成风第二次进站，他的第二阶段只跑了短短的十圈。枭龙赛车对软胎十分不适，轮胎消耗太过恐怖。
成风回来处于第12位，在罗世博身后。
第29圈，罗世博被换上新胎的成风和罗曼庭超越。
第30圈，成风和罗曼庭同时超越段天才，两位新胎车手一路不可阻挡。
安塞特第31圈二次进站，名次由第三位暂降至第五位，一圈后队友魏魄进站。
第34圈宁威和马龙进站。
韦博世第35圈进站，出站仍在宁威前面排名第五位。
第37圈龙浩进站，回来继续保持领先。
第45圈，魏魄追上龙浩，此时红虎赛车的圈速比雷之神快0.6秒，距离比赛结束还有7圈。
第48圈，魏魄超越龙浩，升至头位。
此时龙浩的圈速比韦博世还慢，不知赛车出现什么问题。
最终，魏魄获得本赛季个人第二个分站冠军，龙浩亚军，安塞特季军。
韦博世最后几圈成功挡住宁威，获得本赛季个人最好成绩第四名，宁威第五。
罗曼庭第六，马龙第七，成风第八名，秦逍遥第九，段天才第十。
枭龙车队在主场鹿城遭遇滑铁卢，段天才呼吁车队团结一致，共同克服困难，争取早日走出困境。
段天才仅仅从第16位发车，最终以第十名完成比赛带回一个积分。另一位枭龙车手成风第八位发车，最终以第八名完赛。
“如果不是策略正确，我们连这一分都带不回来，”段天才赛后对媒体说道。“我们对名次这么靠后感到很惊讶。”
“在家乡观众面前如此差劲非常令人失望。今天我们本希望做得更漂亮一些，很遗憾我们没有做到。目前我们看起来不是很强，我们现在所处的位置不是我们希望看到的。”
段天才在近期遇到低迷的状态，近六站比赛他只获得7个积分。段天才承认，近期车队的整体状态有些退步。
“我个人来说近两场比赛都表现得不好。我们对赛车做了一些尝试，但是都不奏效。现在我们就是缺乏速度。
希望我们能够尽快解决问题。枭龙这样的车队一定能够走出困难，重新回到胜利的轨道上。”
本赛季的两位最佳新人候选在比赛中发生碰撞两败俱伤。赛后，两位车手之间的硝烟仍在继续，他们相互指责，认为过失来自对方。
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