锦城人比对手晚两圈执行二停，但非常不幸的是，在他争取进站时间的过程中，遇到了大量的慢车，并且对方没有及时让道。
龙浩认为，无视蓝旗受罚的追风车手潘克劳可能毁掉了他的夺冠希望。
“我们有点不走运。被一辆追风挡在身后，他们最终受到了处罚，但这明显不是解决办法，希望人们能够开始意识到他们需要尊重规则。
今天，他们没有，吃了罚单。但也许还不够，这可能耽误了我的冠军。”
雷之神车队在本站比赛之前，对先天不足的L2212赛车进行了本赛季以来的第一次重大升级，并且车队对于这一次升级抱有极高的期望。
龙浩在赛后承认对L2212本周如此强大的表现感到惊讶。
锦城人现在已经与红虎车队的安塞特同积61分。
“明显我们对现在的积分数量有点惊讶，对于这个周末感到惊讶。”龙浩说道。
“我们有信心提高赛车，我们希望能在这里看到一些提高的信号。上一站在西漠，我们无缘第三节排位赛，正赛仅列第九，落后冠军超过1分钟。”
“所以来到这里时，我们对升级保持着乐观的心态。但是整个周末的速度依旧超越了我们的期望，因为我们不论是排位和正赛中都很快。”
“现在，我仍然不知道我们处在怎样的位置。我们需要等待更多的比赛进一步观察。
我认为我们的赛车是超水平发挥，也许其他的赛车表现欠佳。就像我们在这个周末看到的一样，是非常奇怪的。”
银箭车队认为罗世博在锦城大奖赛中接连被竞争对手超越的原因是轮胎问题所致。
罗世博受困于轮胎状态在比赛临近结束时从第五位掉到第七位，被铜爵车队的凌云伟和红虎车队的安塞特轻松超越，枭龙车手成风的状况也与罗世博大同小异。
银箭技术总监鲍贝在锦城大奖赛顶替因病缺席的陈楚朗担负起车队领队的职责。
鲍贝表示赛车有可能存在一个技术问题影响到罗世博的下压力，从而加快了路耐轮胎的衰竭速度。
“我们今天下午的基础速度没能达到预期，我们遇到了一个对赛车性能发挥造成阻碍的问题。”鲍贝表示。
“明显可以从数据中发现下压力的降低，这令罗世博对减少轮胎衰竭的努力变得更加艰难。但无论是什么原因所致，我们都必须在今天晚上弄明白。”
罗世博坦言比赛速度受到轮胎的干扰，同时不忘祝贺夺得分站冠军的北极星车队和纳马尔。
“我的轮胎已经没有更多的橡胶可以损失了，我只能眼睁睁地被别人超越。”罗世博说，“第五名或许是一个不错的结果，但也并非那么令人垂涎。”
“整个周末都非常令人吃惊。对北极星，对纳马尔而言都是非常棒的一个周末。这个冠军是他们当之无愧的，这是一个极为出色的成绩。
对我们来说，只是感到有些出乎意料。轮胎的管理，以及我们的赛车处理轮胎的方式存在问题。”
虽然罗世博的队友马龙对本赛季的路耐轮胎非常不满，认为轮胎主宰了比赛。但罗世博没有抱怨轮胎，只认为应该专注于寻找发挥轮胎性能的方法。
“我很享受，但同时也令我感到很迷惑，这非常诡异。”罗世博表示。
尽管经历了令人失望的锦城大奖赛，但罗世博仍然坚信银箭车队是世界冠军的有力争夺者。
罗世博在锦城深受轮胎之苦，比赛最后阶段被竞争对手轻松超越，最终只能名列第七。
虽然罗世博当前在车手积分榜中位居第七位，但与领先的安塞特和龙浩的差距仅有20分，罗世博认为接下来的楚州大奖赛有利于银箭的发挥。
“我只在车手积分榜上丢掉了两个积分，还不错了，我与榜首的差距也仅有20分，这也很好，我们将保持推进并不断进步。”罗世博在博客中谈道。
“希望楚州和五湖赛道仍然是有利于我们的分站赛。这是有希望的，但下一站比赛的战果究竟怎样，很难说，让我们等着看吧。正如陈楚朗所说，让我们前进、前进。”
罗世博认为锦城大奖赛表现不佳的主要原因是没能利用好轮胎。
“对我们而言，这个周末非常艰难。”罗世博表示，“当前的一级方程式真的是令人难以置信，大家的成绩都起起落落。
北极星的胜利对他们来说是非常了不起的成绩，我为北极星感到高兴，这场胜利是最棒的礼物。”
“对我们而言，这个周末就艰难许多了。但这只是轮胎的管理问题所致。
我们在排位赛时‘吃’胎就很严重，这就是我们比北极星这样的车队更加挣扎的原因。在比赛中的状况也是如此。”
马龙为追尾秦逍遥付出代价。一级方程式锦城站干事裁定，正赛第13圈的事故马龙负全责，处以楚州站发车位退后5位的惩罚。
一级方程式锦城站第13圈，马龙完成首次进站后在秦逍遥身后尝试超车。结果在一号弯，银箭赛车追尾北极星赛车，两位车手双双退赛。
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