从今天的排位成绩来看，整体格局相较前两站不乏一些意外和变化，
除了成风不再一杆到底外，铜爵车手凌云伟一举上到第四，证明了彭赛奥上一站的第二绝非纯运气使然(彭赛奥今天位列第8)，也解释了为何红虎和雷之神都要参照他们的尾管布局了。
奔麟的位置还是相对稳定，成风被罚，宁威明天将能位居第二排发车，相当不错的位置，没做成绩的罗曼庭位居第十。
当然，最大的意外显然是安塞特，卫冕冠军居然没能进入到第三节排位赛，上一次出现这种情况还是2209年的南湄大奖赛时。
本站比赛，安塞特与队友魏魄采取了两种尾管版本，前者用的是冬季测试最初的那版，后者则沿用了前两站改良过了的，
虽然在第二节排位赛时两者的成绩之差了0.3秒多点，却已是第1和第11的天壤之别，可见本赛季各队在排位里的接近。
对雷之神来说，龙浩第9和韦博世第12基本达到预期，虽说本站带来了几项升级成果，雷之神方面并不认为L2212的竞争力会有什么根本提升，事实也的确如此。
至于枭龙车队，XL27本站在前翼、底盘和尾翼上也都有变化，从练习的情况看，成风的长距离表现相当不俗，在银箭之上，只是发车被罚了五位，让他明天的正赛难言轻松。
相较队友，一直没能找到良好赛车调校的段天才排在了第六。
可以这么说，明天的正赛，领先车队的发车位基本都不在他们所熟悉的地方，于是，一场精彩的比赛势必可期。
比赛于周日下午15:00开跑，阴沉的天空雾气蒙蒙，气温只有21度，赛道温度不足25度。
路耐为本站带来的轮胎配方是中软(白)+软(黄)，圈速差距在0.6左右。
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