枭龙车队在流金赛道度过了完美的周五，成风和段天才统治了第二次练习赛，看起来枭龙有望在今年倒数第二站再一次击败红虎。
“这是我们伟大的一天，我们的长距离速度看起来不太坏。”成风赛后说道。“相比上一场比赛肯定是好多了。我一直保持别撞墙，远离麻烦，很棒。”
“路耐轮胎表现很好，持续的时间很长。今天我的长距离看起来很棒，所以这是真正积极的一天。在低载油下跑起来的感觉真的非常棒。这是积极的一天。我很高兴。”
段天才在首次练习赛中名列第一。段天才表示赛车并不是完全满意，他仍然有很多工作要做。
“今天还好，但我对赛车的平衡还不是完全满意。整个一天都不是完全满意。我们试了一些东西，我们正在走向正确的轨道上，但是我们必须先找到底线。”段天才说道。
安塞特在练习赛中撞到护栏，新科世界冠军在赛后解释撞车是因为自己“太渴望好成绩”，虽然赛季总冠军已经早早收入囊中。
安塞特在一号弯因为赛车失控撞向防护墙，损坏了前翼。但赛车得到及时修复，能够重回赛场，最终获得第六。
“我的赛车失控了。”安塞特解释说，“我跑得太大了，压了太多路肩，导致车尾失控，不能再控制住赛车了。”
“我非常幸运，赛车能够重回赛道，没有大碍是不幸中的万幸。”安塞特补充说：“我想我只是太渴望好成绩了。”
队友魏魄在第二次练习赛中的圈速成绩名列第五，但建州人仍然对感到满意。
“总的说来，今天下午和晚上的表现对我们来说都很不错。我们获得了所有的数据，我们将好好研究研究。赛车非常棒，我感觉良好，但是我们还需要完善。”
2211年11月12日上午11点整，中沙站最后一练打响。
前5分钟由车手完成检测圈之后，追风车队的洛步在第13分钟做出今天的首个成绩：1分49秒573。
接下来的5分钟内，铜爵、乐狮以及威凌的6位车手分别做出首个有效成绩，但是中性胎升温较慢，大家的成绩也都不理想。
直到第19分钟，韦博世才做出三大车队中的首个有效圈：1分43秒132，
在昨天的测试中他的赛车前鼻翼仍然暴露出剧烈抖动的问题，但是他觉得这对比赛没有影响。
一分钟后，段天才将韦博世的成绩提高了1秒排名榜首。
银箭车队的马龙也在第24分钟做出一个第四快的单圈成绩，本周稍早时候曝出他与银箭车队续约的消息，六冠王给予了否认，他认为自己还要好好想想。
第25分钟，魏魄和安塞特先后进入赛道，安塞特的前两个单圈跑得不错瞬间排名第一，
在比赛进行到一半的时候，排名前三位的车手是：1-安塞特、2-段天才、3-韦博世。
第32分钟，魏魄做出的第三个有效成绩就跑进1分40秒，不过没过多久，段天才就把魏魄的成绩再次刷新。
第37分钟，龙浩在通过5号弯和6号弯的连接处时出现失误赛车冲进了缓冲区，
大家也都利用这段时间完成对中性胎的第二次测试，由于早晨的温度较低，在这段时间内做出的成绩很难对排位赛做出一个清晰的预测。
第45分钟，韦博世换上软胎的首个成绩就跑出1分40秒1排在榜首，而马龙的首个软胎成绩慢了韦博世0.8秒仅列第六位。
练习赛的最后十分钟，大家都用软胎做出最后的冲刺，先是魏魄在第54分钟做出今天的首个1分39秒成绩拿到第一，随后他又削掉了0.2秒继续领跑。
第57分钟，成风把魏魄的成绩提高了半秒以上让对手望尘莫及，比赛的最后一个冲刺圈，他还将极速推到了1分38秒9，让接下来冲刺的队友和对手都无力追赶。
最终，枭龙车队的成风拿到本节的最快成绩，红虎车队的安塞特排名第二，另一位红虎车手魏魄仅列第三。
排名第4至10的车手分别是：4-段天才、5-龙浩、6-罗世博、7-韦博世、8-申迪、9-邓斯特、10-马龙。
下午17点整，中沙站排位赛展开首节争夺。
维修通道打开后，两部乐狮以及奔雷赛车率先进入赛道。
第4分钟，秦逍遥做出排位赛的首个成绩：1分47秒457。
随后杰奎苏、邓斯特以及魏魄先后刷新最快成绩来到1分41秒，成风在第6分钟完成首个飞驰圈排名第一。
第7分钟，安塞特把极速跑进1分41秒居榜首，随后冲线的龙浩排名第三。
成风和魏魄在2分钟之内又再次刷出1分40秒6的成绩分列一二，
段天才在第11分钟把队友的成绩削掉0.4秒，
魏魄随即以0.1秒的优势再次把第一拿到手。
成风在第14分钟跑出1分39秒的最快圈，此时三大车队的车手都在维修站内等待第二节排位赛。
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