安塞特在瀛州站赛中获得第三名从而提前四站比赛加冕成功，成为一级方程式历史上第一位西罗洲籍车手。
上周的江原赛中，他成功拿下自己本赛季第十个分站冠军，从而帮助车队提前锁定了本年度车队冠军的荣誉。
剩余三站比赛，对于红虎来基本上已经是无欲无求。
但是安塞特并没有因此忽视队友魏魄的想法，建州老将目前在积分榜上排名第四位。
落后第二位的成风20分，落后排名第三位的龙浩1分，依然存在争夺年度亚军的希望。
值得一提的是，魏魄本赛季的表现完全被安塞特压制，
上一次获得分站冠军还是在上个赛季的镇州站，如果他在最后三站比赛中没有取得大的突破，在年度亚军的争夺中必然处于不利地位。
对此安塞特今日承诺会全力帮助魏魄：“魏魄距离年度亚军的位置并不是很遥远，不过最后几站比赛对于他来说意味着很大的挑战。
现在赛季还剩下三站比赛，我们当然希望能够最理想的结果，不管是对于车队个人还是整支车队而言，我们希望能够以最完美的方式结束这个赛季。”
安塞特与魏魄之间的关系并不是非常融洽，上个赛季两人为了各自职业生涯首个世界冠军甚至一度发生严重的内讧，
不过本赛季两人的表现已经泾渭分明，魏魄已经多次流露出来“认命”的想法，此番如果能够得到安塞特的帮助获得年度亚军，也是对于这位建州老将最大的安慰。
2211年10月28日上午10点整，西陵站首练正式开始，赛道的气温为30度。
在车手们进行检测圈的时候发生了一次意外，一只小狗突然冲进赛道，组委会赶紧出示红旗中断了练习。
练习赛重新开始后，慕容铎率先驾驶玉麒赛车进入赛道，尽管只能跑首练，但是这位西陵车手仍然要在父老乡亲面前表现一把。
第22分钟，慕容铎做出金牛赛道的首个单圈成绩：1分45秒906，
随后的10分钟时间内，两部星越、凌云伟等人先后刷新这个成绩，马龙在第30分钟做出的1分34秒排名榜首。
尽管昨天赛会已经组织过对赛道的清理，但是赛道的尘土仍然很多，赛车的抓地力并不理想，大车队都在维修内等着最后阶段用硬胎出来跑。
第40分钟，段天才、魏魄、安塞特做出首个单圈成绩排在中游。
比赛进行到一半，段天才以1分30秒794排名第一，安塞特、魏魄紧随其后。
马龙在第46分钟做出第二快成绩，并且不断在场上刷新单圈，在3分钟后平州人成功登上榜首，银箭赛车力压枭龙多达2秒，魏魄、韦博世、布鲁分列第3至5位。
第53分钟，成风才加入到飞驰圈的阵容中，
此时龙浩的赛车突然出现了异常，车队要求他把赛车停在路边，雷之神的首练就出现了机械故障，而韦博世则不断在场上刷成绩升至第二位。
第60分钟，成风已经攀升至第二位，但是两部红虎在最后20分钟内突然发力，魏魄将最快圈推进1分28秒以内，安塞特落后队友0.2秒排在第二。
练习赛的最后15分钟，成风仍然在场上不断做出飞驰圈，
而赛道上突然发生了碰撞事故——杰奎苏与纳马尔发生了轻微的碰撞，两部赛车都停在了赛道边，赛会马上出示黄旗。
在比赛重新开始后，成风做出首节最快的1分26秒836，而其他车手则在进行硬胎长距离的测试并没有继续刷成绩。
最终，枭龙车队的成风拿到首练的第一，红虎车队的安塞特排名第二，队友魏魄位居第三。
排名第4至第10的车手分别是：4-段天才、5-马龙、6-罗世博、7-韦博世、8-申迪、9-布鲁、10-凌云伟。
一级方程式西陵站首次练习赛后，枭龙车手成风和铜爵车手彭赛奥因为无视双黄旗，被罚正赛退后三位发车。
事情发生在首次练习接近结束时，当时赛道工人正在清理杰奎苏和纳马尔的事故车辆。
成风和彭赛奥在过16号弯时，被认为没有根据双黄旗规则驾驶，因此被罚。
按照一级方程式技术规则规定，当出示双黄旗时，车手需要明显减速，不得超车；并随时做好改变方向和停车准备。
下午14点整，二练打响，赛道温度飙升至39度，在高速赛道和高温下对赛车是一个不小的考验。
车手们并没有进行试探就在第4分钟由追风车队的洛步做出首个单圈成绩，前十分钟就有14位车手做出成绩，安塞特、布鲁、纳马尔在首圈过后排名前三。
第13分钟加入飞驰圈的段天才换上了软胎，由于车手们在首练中已经对硬胎进行过测试，因此二练中软胎的测试就成为了重点。
第14分钟，北极星车队的纳马尔发生侧滑，赛车停在赛道边，黄旗下其他车手放弃了飞驰圈，
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