5.据媒体报道，Wedbush分析师Daniel Ives日前表示，苹果首款自动驾驶汽车Apple Car即将问世，预计将于2026年上市。他指出，关于Apple Car的唯一问题是何时推出，而非会否推出。
点评: 国内L3智能驾驶落地具备里程碑意义，加速本轮AI创新在汽车端的应用，带动产业链新的机会。随着L3级自动驾驶获得立法支持，L3渗透率提升有望加速，在L3级别之下的自动驾驶系统需要对传感器收集到的数据进行深度学习，不断进行算法迭代，从而对产业链环节中涉及到的各个环节标准也将不断提高，对车规级芯片算力、算法和激光雷达、摄像头视觉解决方案以及高精度地图的软硬件升级需求将以数倍乃至数十倍空间扩容。均胜电子，天迈科技等。
6.据晚点LatePost消息，字节跳动也将入局机器人行业，团队已有约50人，计划年底扩充到上百人，并生产一些服务字节自己的电商履约需求，能在仓库里分拣、打包货物的机器人。
点评: 全球、中国工业机器人市场规模可达230、115亿美元。市场人士指出，我国工业机器人销量走回正增长区间，自动化改造意愿逐渐回归。具备核心技术、不断拓展下游市场应用的主机厂与具备国产替代能力、核心产品过硬的零部件厂商有望受益。南方精工，中重科技等。
沪深股指继续收于5日、10日均线之上，两市合计成交9293亿元环比萎缩；60分钟图显示，各股指均收于5小时均线之上，60分钟MACD指标仍保持金叉状态；从形态来看，尽管成交萎缩，但市场继续收出阳线，短期来看市场首要目标依然是收复60日均线，而在上一波反弹时，仅有深成指收复过。大盘仍然有上冲潜力，整体上可继续持股，但忌追高。具体操作思路上，周三上证指数若上冲60日均线，但量能跟不上的话，不要追，手中涨幅大的品种，可考虑短线高抛一下，等待后市回踩洗盘后再捡回做短差；防守线仍然要设好，防守线可上移至年线，如果收盘阶段跌破年线无法收回，考虑减仓，控制风险。若后续量能还能维持或放大，反弹行情有望延续。但需注意，板块间的跷跷板效应比较明显，市场结构性行情依旧。因此，当前操作上建议做好方向选择，以关注有业绩支撑的方向为主，适当布局中报行情。
A股短期表现不错，如果想录得进一步上涨，要有与经济复苏加快预期相关的消息面配合，这样的消息包括新出的经济指标，包括后续重大政策信号，还包括国际关系方面的一些重大事件。就本周情况看，上述三方面预期暂时都还不错，至少没有明显向淡的信号，故股市短期内就会走得稍好。不过，后续股市能否维持强势还得上述三方面的消息进一步配合。
002703浙江世宝（/非/荐/股/）: 炒作汽车方向，全球领先的转向系统提供商，与北汽、长安马自达在电动转向总成及关键部件有量产配套项目。驱动力：工/信/部等五部门印发《制造业可靠性提升实施意见》，聚焦机械、电子、汽车等行业。汽配+无人驾驶+老妖，前天被顶一字，港股那边涨了30%，正常周三应该还是一字预期。
卡倍亿（/非/荐/股/）: 主营汽车线缆的研发、生产和销售，主要产品为常规线缆、铝线缆、新能源线缆等;
002261拓维信息（/非/荐/股/）: 它最大的供货商是华为，最大的客户也是华为，也是华为目前唯一“鲲鹏/昇腾+鸿蒙”软硬一体战略伙伴，可以适合围绕它低吸高抛反复操作，回踩箱体下沿可以继续低吸。
同济科技（/非/荐/股/）: 公司公司与同济控股签订《战略合作框架协议》。战略合作主要内容包括：共促科研成果转化、共建未来产业科技园、共兴优势产业、共育优秀人才。此次战略合作框架协议的签署符合国家、地方和公司整体发展战略，同济大学和同济控股的人才、智力、学科优势，与公司的实业实践、成果转化、集成应用优势，能够实现优势互补和强强联手，有利于公司开辟新领域新赛道、塑造新动能新优势，符合公司全体股东的利益。
瑞可达（/非/荐/股/）: 可为客户提供通信、新能源汽车工业等综合连接系统解决方案。
圣龙股份（/非/荐/股/）: 这个周二原本是可能被淘汰的，因为汽车方面太强，导致资金还有愿意来做的，也打造了一个换手板。
中国中冶（/非/荐/股/）: 深耕“/一/带/一/路/”国家，新购铜矿持续开拓矿产资源业务;
德尔股份：公司电动助力转向系统（EPS）已经量产，并实现一定的收入。而雅创电子仅仅是代理分销。是正宗的线控转向概念弹性标，且刚刚启动。绿盘低吸，5日线防守。
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