17日早上7点钟，甄国科在带着佣兵们再次成功地炸毁了一个北满铁路京滨线上的重要涵洞之后，在十几公里之外找到了一个无人的窝棚，绑定成仓库之后，送走佣兵和安保之后，自己穿回了主位面那边补觉去了。
但冰城那边的鬼子却被他夜里的行动气的快要发疯。
甄国科夜里的袭击虽然没有多少鬼子兵，但却造成了经过冰城的两条重要铁路滨绥线和京滨线的中断。
被炸的涵道也就罢了，最多大半个月的时间就能修复，但跨越松花江的大桥想修好重新通车，没个两三个月的时间根本就不可能。
原本鬼子正在通过铁路从各处往冰城调兵调物资，打算进山围剿赵志他们，这下子只能被迫停了下来。
饭泽重二被梅津美治郎在电话里一顿臭骂之后，把自己手头上的鬼子兵和伪军几乎都派了出去大肆搜索，试图找到昨晚破坏铁路的那支部队，甚至还动用了飞机在冰城周围进行寻找能容纳几十人上百人藏身的地方。
但在折腾了整整一个白天之后，鬼子们却没有任何的收获。
等到了傍晚时分，睡足了觉的甄国科特意跑到了大丘县仓库那里晃了一圈，跟忙的脚不沾地的杨秀芹打了个照面之后，方才转身回了仓库，重新传送去了东北那边。
天黑之后，甄国科再次雇佣出近百名佣兵和安保，沿着京滨线向南而去。一路上遇桥炸桥，碰到涵洞就炸涵洞，折腾了一整夜之后。
鬼子对甄国科搞出来的再次袭击，并不是没有做出任何的应对。
他们在铁路沿线增派了大量的兵力进行防守，几乎所有的铁甲列车都开了出来在铁路上彻夜巡逻，甚至还在重要的桥梁涵洞附近设下了埋伏，试图对这批神秘的袭击者守株待兔。
另一方面，倭国满铁的调查部、关东军的特务机关、还有他们设立在东北的各种各样情报间谍部门都动了起来，试图打听到这伙袭击者的蛛丝马迹，甚至还不惜启用了隐藏在华国地下组织和山城方面两个情报部门中的鼹鼠。
只不过甄国科做这件事情本就是临时起意，行动的时候也不需要别人进行配合，除了给赵志提过一嘴之外，连根据地总部那边都不知情。
倭国人的特务们费了九牛二虎之力，却根本没有获得任何有价值的情报。
至于倭国人的围堵埋伏，甄国科更是不会在意。
他选在夜间行动，就是因为可以肆无忌惮地使用无人机帮自己进行侦查，以避免陷入无谓的风险之中。
倭国人不管是埋伏也好，重兵巡逻也罢，都逃脱不了天空之中打开了夜间模式的无人机的监视。
甄国科这次动用的兵力虽然不多，但火力相对倭国人来说却是碾压式的，人数少点的鬼子巡逻队一旦被他发现，基本上都会在极短的时间之内成为尸体。哪怕是鬼子们自认为无敌的装甲列车，在肩扛式火箭筒面前也完全是不堪一击，两发火箭弹下来就会成为一堆在铁轨上燃烧的废铁。
要是碰到了人数众多的鬼子埋伏，甄国科也不跟他们纠缠，直接驾驶着雪地摩托车绕路离开就是。毕竟他还想在最短的时间之内尽可能对东北地区的铁路网造成最大的破坏，没那么时间浪费在普通鬼子士兵身上。
唯一的例外就是在拉林河大桥那里。
为了毁掉这个京滨线上的重要铁路桥，甄国科动用了5门107火箭炮，加上20门迫击炮，将紧急赶到这里布防的一个鬼子大队在十几分钟的时间里炸的近乎全军覆没，然后由佣兵们上前补枪，再安放炸药包，将这座铁桥彻底炸垮。
等到快要天亮的时候，甄国科再度找到了一个被人废弃已久的地窨子，然后把原本一直绑定在米国哥谭市的那个仓库名额转移了过来，送走了雇佣来的佣兵和安保们，自己继续穿回主位面的港城补觉。
这一夜的战斗下来，甄国科这些人累计炸毁了5座桥梁、3座涵洞，炸死打死了1700多名鬼子和伪军，炸毁了两列铁甲火车，缴获了1000余支三八大盖、近百挺轻机枪和重机枪，子弹将近10万发，算是发了一笔小财。
但因为多数战斗都是偷袭和远距离炮击，这次参战的佣兵们的伤亡却是微乎其微，只有十多个轻重伤员而已，连一个当场死亡的都没有。
甄国科更是除了在夜间赶路被冻得不轻之外，其他的什么都没有做，甚至连引怪这件事情都没有轮到他出手，战斗全部由佣兵们给包圆了。
尝到了这种打法的甜头，甄国科暗自决定，要在东北这边把铁道游击队这项工作长期地开展下去。
哪怕是以后的收获没有今天这么大，每晚只能打死500个鬼子，甚至是100个鬼子，一年下来也足够消灭几个鬼子师团的了。
18日晚上7点钟，天刚黑下来不久，甄国科就兴冲冲地出现在了前天他刻意留下来绑定着仓库的那个窝棚里面，开始沿着滨绥线一路向西炸了过去。
鬼子们因为昨夜针对铁路的大规模袭击，把大批的兵力都紧急调往了常春和拉林河一带进行封锁和搜查，对冰城以西的这片区域颇有些疏于防范，哪怕是接到了各处车站打来的求救电话电报，一时之间也无力派兵救援。
所以甄国科带着佣兵们如同砍瓜切菜一般，将这段铁路上的道桥涵洞炸毁了超过10个，还顺手占了一个名叫安大的火车站。
这个火车站里面停了两列火车，里面装载着的大批军用物资，原本是要送往冰城为进山剿灭赵志他们做准备的，却因为前天新江桥被炸而被迫暂时停在了这里，最终落到了甄国科的手中。
他毫不客气地把这些物资都统统转移到了金觅洞驿站里面，等回头找机会送给赵志他们。
19日夜里，甄国科带着佣兵们转向西南方向，奔袭了嫩江岸边的达安车站，并且动用了包括破城炮在内的各种重型武器，成功地炸断了倭军重兵防守的嫩江铁路大桥，平齐线彻底中断。
20日夜间，他又传送到了拉林河附近的那个窝棚里，带着百名佣兵强势冲破了倭军设下的两道封锁线，将连接达安和常春两地的京大线上的几处重要桥梁、涵洞炸断。
短短几天之内，整个北满地区的铁路网就瘫痪了大半。
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