“老板，您一个月前让我购买狮港的蝴蝶湾，正如您所料港岛当局准备在蝴蝶湾修建一个大型远洋港口，足以供数十条远洋船只同时停靠。”
“现在的价值远比收购时的价格，要高出好十几倍，甚至更多啊！”
“目前四大家族，以及大不列颠那帮资本家都在跟商谈收购价格，出价达到了几十亿。”黄志成兴冲冲的说道。
那高兴的样子，跟要到糖果的小孩子似的。
特别是楚子航的神机妙算，让黄志成的心里十分的佩服和惊叹！
港岛当局要在蝴蝶湾，修建一个大型远洋港口。
该消息一公布。
狮港的那些地产大亨，顿时跟闻着鱼腥味的猫一样，一个个盯上了蝴蝶湾。
一旦建造远洋港口，这里将是狮港最繁华的地方之一。
如此赚钱的机会，他们自然不会错过。
大量的资金开始汇集起来，狮港的这些地产大鳄准备大干一场。
抢先一步，买下蝴蝶湾的地皮。
结果让所有人懵逼的是……
蝴蝶湾早在一个月前，就已经被人捷足先得了。
一家名为安布雷拉的公司，在一个月前就收购了蝴蝶湾绝大部分核心地皮。
而剩下的地皮，基本上都是一些边边角角。
狮港那些地产大鳄都还不够瓜分的，更不用说公司那么多。
讲真的，塞牙缝都不够！
所以他们找上了安布雷拉，想从其手中购买。
黄志成自然要吊这帮人的胃口，搞了一场蝴蝶湾地皮竞拍大会。
就在明天召开，最低起拍价十亿起步。
而当初购买蝴蝶湾的地皮，黄志成只花费了一亿五千万左右。
可想而知，这一块地皮的升值空间有多大。
十个亿起步价开始拍卖，成交价最起码超过了几十亿，甚至有可能达到上百亿都有可能。
这也是，黄志成高兴的原因。
在狮港打拼大半年，他才赚了不到一百亿米刀。
一块地皮，却是超过了他大半年的努力。
地产行业的暴利，并不比军火生意差多少。
听到黄志成的汇报。
楚子航还以为啥好消息，原来就这？
作为魂穿者，掌握着第一手的先知信息。
收购蝴蝶湾，也只是第一步罢了。
接下来，在蝴蝶湾确认建造远洋港口后的半个月后。
九龙仓股权大战，也即将拉开帷幕。
这才是重头戏！
狮港爆发并购狂潮，其中船王包玉刚入主九龙仓最为惊险和着名。
八十年代中期，保罗·渣打与怡和洋行成立狮港九龙码头及货仓有限公司，简称九龙仓。
经营港口转口业务为主，在尖沙咀沿海地段设立两座码头。
地理位置得天独厚，其产业包括九龙尖沙咀、新界及港岛上的大部分码头、仓库，以及酒店、大厦、有轨电车和天星小轮。
基本上是狮港最大的远洋货运港，拥有深水码头、露天货场、货运仓库。
然而，尽管坐拥如此风水宝地，英资企业九龙仓却在经营方式上存在重大的问题。
思想滞后，仅用自有资金新建物业。
只租不售，造成资金回流滞缓，企业发展缓慢，使集团陷入财政危机。
在地产投资上已有十年经验的李佳成很快就察觉，如果九龙仓由他来经营，绝不会陷入此困境。
于是李佳成马上着手研究，发现九龙仓拥有大量的九龙地区的黄金地段的资产，根据当时地产的土地拍卖价格每平方米6000-7000折算。
李佳成认为九龙仓的股票，至少值50港元每股。
此时九龙仓股票，还不到14港元。
在巨大的利益引诱下。
李佳成不动声色，买下约2000万股散户持有的九仓股。
随意九龙他成交量的不断攀升，引起了证券分析师的关注。
九龙仓将会被收购的消息不胫而走，引来了大量的职业炒家，股价立马升了上去。
股价一时达到顶峰46港元，已与股票的合理价值相当接近。
此时李佳成也陷入困境，毕竟自己从制造业转型房地产仅有十年，从自身的拥有的资产量来看最多只能称得上是个中型地产企业。
收购九龙仓股票的资金大多是从银行借来的，如果再用更高的成本收购股票，风险极大。
怡和洋行作为九龙仓的第一大股东，也曾是在狮港翻云覆雨商业巨人。
如今却被李佳成这种出道仅有十年的小家伙给抢生意，当然不会坐以待毙。
马上就开始布局反收购战略，向汇丰银行发出求助，得到了资金上的支持。
面对这种情况。
一时间，李佳成还想不出解决的办法。
因为若是硬是要收购九龙仓，怡和洋行必然也会大量收购股票。
而且对方背后还有汇丰银行这个大金主撑腰，此为下策。
据说汇丰掌门人亲自出马斡旋，奉劝李佳成放弃收购九龙仓。
李佳成审时度势，认为不宜同时树起怡和、汇丰两个强敌。
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