领导们发言结束后，就进入了正式的审查阶段！
为期三天的定型审查，可以说是对歼轰八的最后一次大考了，只要通过这次考试，歼轰八就可以顺利的开始进行批量生产！
而要是审查没有通过，那就必须要对有问题的地方，重新设计和试飞，直到通过审查为止，才可以投入批量生产。
所以专家们也是要有高度的责任心，绝不能因为个人的感情，就放松了对每一型战机的审查，否则就是对国家，对军队的不负责任。
尽管陈老担任了这次审查专家组的组长，但是他同样不会对歼轰八战机的审查有半点的放松，正因为他是从一飞院走出来的院士专家，又主持过歼轰七战机的研制，所以他更加不会对唐总师和林鹏这两名弟子的杰作手下留情！
这三天时间，唐总师和林鹏他们也要放下手里的工作，全力的配合审查专家们进行歼轰八定型审查工作。
对歼轰八歼击轰炸机的很多情况，陈老是很熟悉的，无论是唐总师还是林鹏，都会经常的同他交流歼轰八的一些问题。
所以陈老也相信，歼轰八歼击轰炸机这次定型审查应该是没有问题的。
但是这最后一关他还是要把好，陈老和黎老、宋老认真的商量了，然后开始分配审查工作，毕竟这一次歼轰八战机的审查资料是非常多的，这么复杂的战机，光是试飞采集的数据，要是全部加起来，都能把一台家用电脑的硬盘给占完了。
所以审查也是审主要的数据，专家们的锐利眼睛，可以从主要的数据当中，发现一些问题，这是他们最厉害的。
分配好任务后，专家们都纷纷的开始工作了。
陈老和宋老都是八十多的老人了，眼睛也不好使了，他们都是颤抖着戴上老花眼镜，认真的审查起资料来。
林鹏看到陈老他们这些老专家，如此认真负责的审查，尽管八十多了还没有真正的退休，还在为祖国的航空事业发展发挥他们的能量，用一句诗来形容也是比较贴切的，那就是春蚕到死丝方尽！
很多的航空老专家，一辈子都在为祖国的航空事业做贡献，有的老专家直到去世的时候都还在为祖国的航空事业操劳！
看着认真审查资料的宋老，林鹏不由得想起了前世的时候，宋老是在二零一五年三月离开他为之奋斗了一辈子的航空事业的，现在距离二零一五年三月也只有两年不到的时间了，林鹏一想到一年多后，就一阵的心痛。
宋老，还有陈老他们，虽然八十多了，还在尽心尽力的为祖国工作！他们确实是感动了整个中国的一代伟大的飞机设计大师！
林鹏多么希望宋老能够身体健康，继续指导中国航空事业的发展啊，不知道现在这个历史会不会改变，林鹏胸中有一团烈火在燃烧着！
2010年宋老获得了感动中国十大人物，林鹏还记得当时的颁奖词是这样说的：少年伤痛，心怀救国壮志；中年发奋，澎湃强国雄心。如今，他的血液已流进钢铁雄鹰。青骥奋蹄向云端，老马信步小众山。他怀着千里梦想，他仍在路上。
宋老一直都在路上，歼十战斗机和歼轰七战机，其实一样是从非常艰难的岁月当中走过来的，同样没有宋老的坚持和奋斗，就没有歼十战斗机，也不会有歼二零战斗机。
甚至当时有传言，由于歼九战斗机下马，六一一所没有了项目，差点儿解散！
当时宋老带着六一一所这个团队，和蓉飞公司一起搞歼七III项目，才算是挺了过来。在这期间，歼十战斗机的设计研究一直没有停下来过。尽管在八十年代中国财政困难，很多项目都下马了，军费和事业费锐减，传说宋老下班后还去卖面条补贴所里的经费，而扬威总师同样还兼职为所里赚办公费用，可见那时候有多么的困难。
但是歼十项目，也是在宋老的坚持下，采用借钱加上拖和熬，同陈老那时候一样，终于在八十年代末完成了初步设计。
歼十战斗机和歼轰七战机其实非常的相似，都是中国军用飞机研制史上，完全自主设计研制的第一个，都没有原准机可以参考，都是平地上建高楼，再加上还应用了大量的新技术、新结构、新系统、新成品、新工艺，失败的风险高得吓人。
要知道当时国产第三代战斗机项目，最开始并没有六一一所的机会，因为军方是准备让六零一所来负责的，而且当时六零一所的方案，做得也不错，几乎都是板上钉钉的事情了。
但是宋老接到电话去参加新歼的方案论证会，便做了一些准备工作，他和几位同事一起就把六一一所在鸭式气动布局研究的资料带上了。
本来宋老是没有安排发言的，但是在听完六零一所新歼的方案报告后，宋老就主动提出请求，希望能够发言。
结果宋老就得到了短短十几分钟的发言机会，宋老把握住了这个机会，把鸭式气动布局的研究成果讲了出来，赢得了专家和军方领导的强烈兴趣。
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