M国就靠着制霸高科技领域，还有美元，可以在全世界去割羊毛，所以只有中国掌握了更多的核心技术，从低端制造业迈向高端，这样中国的经济，中国的工业才能不再受制于发达国家的控制。
记者一听，激动地道：“林总师，您说得太好了！”
此时，在万米高空之上，一架漂亮的C929宽体客机正在平稳地巡航，它的速度达到了八百千米每小时，当然这并不是它的最大巡航速度，因为它现在是首飞。
驾驶舱内，央妈记者来到了这里，正在直播机组的工作情况。
记者激动地道：“机长同志，您作为飞行员，您认为咱们的C929宽体客机驾驶感受怎么样？比起国外的同类宽体客机来说，有哪些优点？”
机长非常轻松的笑道：“我只能说C929宽体客机是我目前飞过的机型当中，驾驶感受最好的一个，不怕告诉观众朋友们，我飞过的机型已经有三十多个了。咱们的C929宽体客机，操作非常的便捷，航电系统相当的先进和智能，还有舒适的机组休息环境，之前我飞过波音公司最好的777，在波音777客机上，要休息好几乎是不可能的！”
记者又对副驾驶道：“您好，副机长同志，您觉得咱们的C929宽体客机还有哪些地方是最让您满意的！”
副驾驶笑道：“咱们的C929宽体客机非常的漂亮，比起波音777，还有空客A340这些飞机都更加的优美好看，比起波音空客同级的A350和B787客机，也有自己的特色，总之它是一款让我觉得最好看的客机，坐在驾驶舱更是让我赏心悦目。不怕告诉您，之前我是波音客机的忠实粉丝，我一直认为波音的客机是最好看的，但是现在我觉得咱们的C929宽体客机比波音更好看，能够成为C929宽体客机的试飞员，我觉得心中的自豪感真的是太强烈了！”
记者高兴地道：“其实我也是这么认为的，咱们的C929宽体客机是全世界最好看的客机！我想问一下我们的观察员，您觉得咱们的C929宽体客机，与波音787相比，哪个更好？”
观察员微微一笑道：“我觉得咱们的C929宽体客机显然更好，特别是它的舒适性真的好，还有航电系统真的很先进，驾驶舱的显示屏幕真的很大很舒服，就好像是打游戏一样的感受。另外我知道C929宽体客机的安全性，是全球客机当中最高的，它有多重备份系统，比如说当一台发动机熄火或者因为别的原因失效，那么系统就会自动帮助飞行员修正姿态，当然还有遇到不稳定气流，航电系统也会自动的完成修正，使得飞行更加的平稳，飞行员可以更舒心的操作。”
记者又高兴地把话筒递到一位试飞工程师面前，问道：“作为试飞工程师，您觉得咱们的C929宽体客机怎么样？”
试飞工程师笑道：“我感觉我们几乎都不用担心，因为C929宽体客机的各个系统运行都非常的好，一点儿异常情况都没有发生，可见咱们的C929宽体客机无论是设计，还是制造都是超一流的！否则我们商飞公司也不敢让五十名飞行体验官登机，更加不会进行全球的直播。”
记者微微一笑道：“好的，感谢几位的分享，现在不打扰你们了，我们回到客舱再继续采访我们的体验官！”
记者又回到了客舱内。
这时候体验官们和两位军事专家的互动正热闹呢！
体验官们都是第一次这样近距离的与电视上的大军事专家进行面对面的交流，他们都显得相当激动。
而局座和宋先生，幽默而风趣，博学多闻的谈吐，也让大家敬佩不已！
记者笑道：“张教授，宋先生，没想到你们这么快就和咱们的体验官们打成了一片呀！”
局座呵呵笑道：“是啊，咱们要深入群众当中，与群众打成一片嘛！”
一名体验官激动地道：“宋先生，您说咱们的C929宽体客机，还有很重要的军事用途，可以给我们讲一讲么？”
面对体验官们的期待眼神，宋先生笑道：“没问题！其实我们可以看到，波音公司的客机也好，空客的客机也好，不少型号都改装成了军事用途的，有预警机，加油机，反潜巡逻机等等。我们的C929宽体客机也是一款非常好的改装平台，这么大的机舱，比如说改装成预警机，那么可以容纳的雷达操作员也非常多，而且雷达操作员们也将拥有一个很好的休息环境，这样作战能力也会更强。可以说C929宽体客机改装预警机，将会比咱们目前的空警2000，空警500预警机性能有质的提高！”
又有一名体验官问道：“张教授，您说咱们的C929宽体客机，要是改装成轰炸机行不行？咱们国家现在还没有远程战略轰炸机呢！”
显然，这些体验官都不是军迷，连这样基本的军事常识都不知道。
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