一台四五十吨推力的涡扇发动机，有多么可怕？
它的每一个风扇叶片，承受的载荷高达几百吨，甚至上千吨！相当于每一个风扇叶片，都压着十辆重载汽车。
而这种超级大推力发动机，涡轮前最高温度，足以把钢铁融化！
它的压气机气压比超过一比四十，相当于四十个大气压力！也大约相当于海底四五百米深处，所以受到的压力！要知道在海底四五百米深，即便是普通的常规潜艇也达不到这个深度！一旦达到这个深度，世界上很多的常规潜艇都要被压扁！
同理，这种超级发动机的进气量也是无比惊人的，它以最大推力状态工作时，进气量相当于二三十万人在同时吸气！
目前来说，世界上能够设计制造如此大推力发动机的，只有两家公司，那就是罗罗公司和GE公司！
罗罗公司的遄达900，最大推力也超过了四十吨，它是全球最大的四发客机A380的动力！
而GE公司的GE90发动机，推力更大，它是双发远程客机波音777的动力！
商飞公司的雄心壮志，可见一班！
目前来说ARJ21系列和C929宽体客机，只是一个起点，绝不是终点！未来商飞公司还会推出更多型号的商用客机！甚至像波音747或者是空客A380这样的大家伙，也不无可能！
此次商飞公司举办的长江三千涡扇发动机发布活动，所起的作用绝不简单！
就在此次活动之后。
网络上关于长江三千涡扇发动机的报道，真是连篇累牍！
各大新闻网站都在报道这件事情，另外网络论坛里面才是最热闹的。
特别是在各大军事论坛的航空版块。
航空迷们热烈的讨论着长江系列涡扇发动机！喜普大奔！
在央妈的新闻节目中，现场的画面，两位老院士掷地有声的话语，更是让国人振奋不已！
中国航空工业崛起了，中国航空发动机工业崛起了！中国飞机的心脏病治好了！
甚至人们还讨论到了中国的军用发动机，比如运三零战略运输机采用的涡扇二五A，它可是已经完成了定型的一款大推力涡扇发动机，推力达到二十吨！
这同样是中国航空发动机的骄傲！它甚至还获得了巴希航空工业公司一百台的订单！这可是中国首次向国外出口大推力涡扇发动机！
还有正在研制当中的涡扇二五B发动机，它的推力达到了二十五吨，是新一代大型双发运输机运十五的动力！
这款发动机同样引起了航空迷们的兴趣！
航空迷们都在纷纷猜测，涡扇二五系列和长江系列发动机有什么关系？事实上航空迷们猜对了，它们确实有关系，因为它们都是从同一系列的核心机派生出来的，只不过长江系列发动机是民用，而涡扇二五系列是军用。
中国不止有长江系列和涡扇二五系列。
太行系列发动机，和秦岭系列发动机，是如今中国军机装备量最大的两款军用发动机，它们同样是中国航空工业的骄傲！
航空迷们细数这些军用发动机，都深深的为祖国航空事业的发展感到自豪了！
甚至还有国产先进中推涡扇十九，现在也成为了隐身枭龙战斗机和正在研制中的FC31骨头鹰战斗机的动力！
而最厉害的莫过了歼二零战斗机的标配动力，涡扇十五发动机！它代表的可是当今世界最先进的小涵道比军用涡扇发动机的技术！推重比超过十，比M国F22战斗机装备的F119发动机还要先进，推力更大，推重比更高。
涡扇十五发动机，与最新的F35战斗机配备的F135发动机处于同一水平！
无论是在军用领域，还是在民用领域，中国航空发动机已经全面的赶上来了！与世界最先进水平处于同一水平！
这几天中国航发集团的官网，以及中国商飞公司的官网，点击率一下子就爆涨起来了。
因为在航发集团的官网和商飞公司的官网，都可以看到长江三千涡扇发动机的近距离的照片，当然还有性能介绍。
除了长江三千涡扇发动机的照片和资料外，还可以看到涡扇二五A等发动机的照片！
只要是公开了的发动机照片和资料都能找到！
这几乎已经快引起一场全民的航空热了！
长江三千涡扇发动机的名声也是大振！
当然这时候罗罗公司，GE公司和普惠公司，这三大航空发动机巨头，估计都在商量着对策了！
毕竟中国商飞发动机公司的产品，可是要来国际民用发动机市场来跟他们抢市场份额的。
三大国际航空巨头当中，普惠公司在民用涡扇发动机市场上，占有的份额最小，只有百分之九左右，近几年来更是不断的被罗罗和GE蚕食着市场份额。
普惠从活塞式航空发动机起家，与M国航空工业一起成长，军用领域一直保持强大竞争力，比如F119发动机，F135发动机地，都是普惠的杰作。
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