这个赛季，基米·莱科宁有过努力，但更多的是一种失落。看着曾经的对手，后辈的新人，把自己给越甩越远，最终成绩不在一个级别。
说实话，基米·莱科宁自己都不知道该说是运气不好，还是实力不济。这个赛季他身上出现过多起赛车故障，很多都是无法修复的严重故障，不得不以退赛而告终。
但问题是，同样驾驶迈凯轮MP4赛车的库特哈德，却能跑到积分榜第二，甚至一度能跟舒马赫交锋。
难道说真的是自己实力不行吗？
到这个时候，就连基米·莱科宁，都开始有点怀疑自己了。
看着基米没有回答，丹尼斯无奈的摇了摇头，他知道这是芬兰年轻人的性格，很多时候就如同冰一般的冷漠。只能说自己已经尽力了，如果基米无法在冰中燃起斗志的火焰，绽放输于自己的光芒，那就只能证明他不适合F1围场。
于是丹尼斯站起身，准备走向前面的指挥台，毕竟这场收官之战还在继续，迈凯轮车队必须扞卫自己三巨头的地位。
“丹尼斯，我不会认输的。”
一道冰冷但坚定的声音，从丹尼斯的背后响起，基米·莱科宁不单有冰一样的寒冷，还有冰一样的坚硬，他没那么脆弱。
否则也不会在03年的时候，如同蝴蝶一般的蜕变，差点把不可战胜的舒马赫给斩于马下，后来更不会成为世界冠军车手。
“我相信你。”
丹尼斯面带微笑的点了点头，能成为三巨头车队不单只是金钱和技术，同样也有信任跟团结。
只要基米·莱科宁自己有信心，那么车组成员就会给他全力的支持，这就是迈凯轮，同样创建过王朝，统治了一个时代的车队！
普罗斯特维修站里面，并没有商讨战术或者策略，车组成员都围绕在两辆赛车面前，进行着赛后检查。
其中张一飞的13号赛车，更是成为了检查的重点，因为这次他用的并不是备用车架，而是原型车架。
虽说原型车架在结构上是没什么大问题的，但是毕竟是早期测试车架，可能会出现一些细微的误差跟损坏。必须要把问题给防范于未然，否则赛道上发生问题，那就是大事故！
另外还有一点，就是赛车这批新加工的零件，依然是由中国技术人员制造的。原因无他，普罗斯特车队研发中心人手严重不够，除非是按照普罗斯特的想法，直接从外面招欧美工程师进去替补，否则只能由中国技术人员继续上手。
毕竟作为车队老板，他看中的不是单一任何分站赛事，而是一个整体，明年才是普罗斯特车队真正崛起的时间点。
所以保障最新的AP05赛车研发，才是整支车队的首要任务，哪怕让张一飞退赛一场都在所不惜！
不过这次零部件加工，中方技术人员终于开始得到系统的指导跟培训，而不是之前那种相对“放养”的模式。对于中国工程师的学习能力，张一飞从来都没有任何怀疑，他觉得不会再有问题。
但是车组技师们，却无法做到这种百分之百的信任，排除任何的隐患，才是他们的职责。
“查理，怎么样？”
科塞尔开口问了一句。
“没有发现任何零部件的误差跟松动，再结合飞的赛道反馈，可以确定这次应该没有问题。”
查理回答的很肯定，因为他也知道科塞尔，不喜欢可能、几乎、差不多这类的形容词，必须要给一个确定的答案，才能方便他接下来的战术安排。
其实外界所不知道的是，这次张一飞一反常态在练习赛中就疯狂跑圈速。除了本身的斗志跟激情之外，还有一个相当重要的原因，就是测试赛车的稳定性。
如果一练没有检测出来，拖到三练才发现问题，留给车组成员解决的时间就不多了。
虽然这一次张一飞的发车顺位，想要跑出好成绩很难，但是他从来都没有放弃过对冠军的渴望！
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