“此次发射因为你那台量子中继器的原故，只能再搭载一辆玉兔三号月球车，不过以我们新一代月球车的各方面强大性能，能够满足对熔岩管洞的探测工作。”
2026年11月21日，昌海市，航天发射场火箭垂直总装测试厂房。
蓝色大门前戴着白色安全帽的周明伟，边走边和身旁的徐昀说着，两人一起朝着前面的厂房走去。
距离正式发射的时间还有三天，此刻整个航天发射场都忙碌了起来。
早在将近一个月前，分装在各个集装箱内的箭体便被运送到了这里，在垂直总装测试大厅内完成吊装。
除了长征十号载人运载火箭的箭体外，还包括月面着陆器玉兔三号月球车，以及直接从量子信息科技研究院运送过来的墨子二号量子中继站。
其中玉兔三号正是徐昀所设计的新一代月球车。
按照真实情况来讲，以现有长征十号和月面着陆器的整体水平，所能搭载的绝不止一辆月球车。
哪怕多了项量子中继器的任务。
主要最近外界有不少担忧的声音，本来搭载一辆月球车都被说成冒险，真要是宣布多搭载两辆的话，只怕局面会更糟糕。
好在眼下月球车的任务只是探测熔岩管洞位置，且不具备对月壤加工的功能，凭借玉兔三号的能力足以顺利完成。
这也是周明伟比较放心的地方。
随着此次发射成功后，后面待玉兔三号确定合适的熔岩管洞位置，便会接连发射长征十号。
使用钻孔装置对管洞轰击。
同时搭载更多的月球车开始修建月球基地。
至于基地的核心舱将会先和空间站对接，待管洞整理完毕后再执行降落任务。
而这些设备航天科技集团方面都在加紧制造生产。
另外根据载人航天办公室的决定，此次发射任务成功后便会正式公布新的登月方案，相信内容肯定会让所有人为之震惊。
还有值得一提的是，徐昀离开院里时，量子信息科技研究院便在研发地面的大型接收站。
确保地面届时能精准捕捉到月球中继器发来的站量子通讯。
所以这回发射也变得非常重要，无论如何都要保证顺利完成不出岔子。
随着两人的交谈，在顺利走进总装厂房内后，视野中也顿时出现一个庞然大物。
让人忍不住抬起头观望。
全长约九十米的箭身，起飞重量达到两千吨，可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道，单看上一眼便能感觉到极大的视觉冲击。
“周设计师，不辱使命我们的任务完成了。”
这时只见一位看上去比较年轻的男子走过来，身着蓝色工作服，到达周明伟跟前后立刻汇报。
将近一个月的时间里，徐昀为了量子中继器的组装顺利没少出力。
自然认识眼前这位男子。
知道对方是负责吊装任务的指挥员。
火箭的吊装同样是一项难度很大的技术活，从集装箱水平转载卸车开始，每项操作都需要格外小心注意。
过程中除了要小心防止最不能发生的碰撞外，还要通过各种系统对箭体模块进行水平状态准备，然后起吊悬空完成对接组装。
这需要负责吊装的成员之间互相配合，在指挥员的口令下不断跑位连接翻转落位。
因此十多名吊装人员都非常年轻，平均年龄要比徐昀都低上很多岁。
吊装顺利完成自然也让周明伟松了口气，算是安全结束了一个环节。
否则要是刚开始就出现问题，肯定会影响定好的发射任务。
此刻听到吊装指挥员的这句话，倒也没吝啬自己的称赞。
“这次吊装可是全拜托你们了，我相信长十的首飞肯定会顺利完成。”
“我们也相信。”对方点点头说。
接下来的时间，周明伟和徐昀又到处转了下，确保各个环节不出现任何的问题。
足可见对此次发射任务的重视。
昌海航天发射中心不知道执行过多少发射任务，各方面经验都很丰富，对各项工作都有着严格的章程规定做到发现问题及时解决问题。
由于此次发射任务不需要航天员参与，不过此时航天员内部正展开激烈竞争选拔。
挑选首次登月的人员。
作为系统内的人，谁都知道长征十号的发射，标志着载人登月已经近在眼前。
身为航天员把自己的脚印留在月球，这绝对是梦想中的事情。
因此为得到这个机会，肯定会全力展示自己。
当然徐昀对选哪位航天员并不关心，反正都是代表国人完成梦想。
要说最让他担心的地方，那肯定是量子中继器和玉兔三号月球车。
谁让这些都是他完成的设计。
主要在量子中继器的研发过程中，并没有使用科学模拟器确认，如此便谁也没法百分百确定量子中继器到了月球那种环境后依旧能正常工作。
但眼下流程已经走到这一步，想要做些什么也根本无力改变。
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