这也是纽约一直以来试图和伦敦争夺全球金融中心的原因，美国要发展需要资金，而伦敦为了保住全球金融中心的地位，就需要把更多资金留在伦敦。
“如果想把尼亚萨兰的汽车卖到美国去，你有没有什么好办法？”罗克没时间拐弯抹角，那种云山雾罩的谈话方式对于罗克来说不适合，大家时间都挺紧的。
“如果想把尼亚萨兰的汽车卖到美国，最好的办法是直接在美国投资汽车工厂，在美国生产，就地销售。”贝克兰满怀希冀，不过要做到这一点并不容易，酚醛塑料就是因为这一点，才没有在欧洲直接设厂。
“你觉得把工厂放在哪儿最合适？”罗克明显是考虑过这个问题，所以根本不问为什么。
在美国投资设厂，表面上看确实是给美国增加了工作岗位，也给美国政府增加了税收，但实际上这是个双刃剑，如果罗克在美国投资设厂，那么罗克的工厂每多卖一辆汽车，美国本土的汽车工厂就会少卖一辆，不仅仅是福特会受到影响，美国所有的汽车公司都会受到影响。
即便在福特看似垄断美国市场的情况下，美国依然有其他汽车公司坚强的生存下来，比如十年前成立的通用，就在福特强势的统治下挣扎生存到现在。
“纽约，毫无疑问是纽约。”贝克兰果断，即便是把工厂开到美国去，要在低端车型上和福特竞争也不容易，所以最可能打开市场的肯定还是高端汽车。
别以为美国人都是实用主义，有钱人的生活普通人想象不到，灰体恤牛仔裤那都是为了塑造形象，人家一件T恤好几百刀呢，和你十几块的T恤真不一样。
罗克对贝克兰的判断不置可否，然后就结束了和贝克兰的交流。
在美国投资设厂不是一万两万的事，罗克也不会一言而决，虽然罗克有这个权利，但是肯定要和尼亚萨兰汽车的高管们商量过之后，罗克才会下决定。
回到酒店之后，贝克兰兴奋异常。
虽然罗克没有明显表态，但是贝克兰依然看到了希望的曙光。
第二天晚上在酒店餐厅里用餐时，有人主动和贝克兰打招呼：“你好里奥，我是尼亚萨兰汽车的麦克·卡莱尔，我能坐下吗？”
“当然，当然，请坐，一个人晚餐也是很寂寞的——”贝克兰热情，他回到酒店之后一直在等待尼亚萨兰汽车的回应，罗克是很忙的，这种事只能决定一个大概方向，后续的沟通如果有，那么肯定是尼亚萨兰汽车和贝克兰之间的沟通。
“今天的天气糟透了，一整天都在下雨。”麦克·卡莱尔坐下的时候习惯性的以天气开启聊天，这就跟华人见面问一句“吃了吗”一样正常。
“我喜欢雨天，这样我就能一个人在办公室里思考一些平时没有时间思考的问题，我的很多发明都是在办公室里完成的。”和罗克的直截了当相比，贝克兰更习惯这种开场方式。
“过几天我可能会和你一起去纽约，现在让我们来谈一谈新公司的问题吧。”麦克·卡莱尔还是受到罗克影响多一些，在尼亚萨兰，效率深入人心。
“新公司？不使用现在的公司吗？”贝克兰惊讶，勋爵汽车已经在全世界范围内树立了形象，就这么放弃会艰难很多。
“不，重新创立一家新公司，和现在的尼亚萨兰汽车没有任何关系。”麦克·卡莱尔也是没办法，勋爵汽车树立形象的同时已经打上了强烈的尼亚萨兰印记，要消除可不是简单的事。
贝克兰终于感受到罗克的决心。
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