朱由检让宋应星负责机械设备的开发，而实际对蒸汽火车项目专项负责的，是一位叫做李之藻的老先生。
李之藻曾随利玛窦学习西洋历算，主张西法，一生致力于介绍西方天文学、数学、逻辑学等。
他有着不错的数学基础，在研发蒸汽火车的过程中，焕发出第二春。
有着御医帮助调理身体，他的精神头越来越好，干劲十足。
终于在崇祯元年三月初完成了大明第一个火车头，也就是“复辽号”火车头的制造。
复辽号是一辆客运列车，一共十五节客运车厢，火车道轨距是1500mm，设计最高时速是110千米/小时，运营时速是70千米/小时。
一节车厢高2.8米，宽度为3.3米，全长25.2米，十五节车厢，硬座11节、豪华2节，餐车1节、行李车1节，共计载客数为1424。
在去年的大明周刊上，公布了新的计时单位，小时，规定一个时辰为两个小时，现在京城之中正在建造一座钟楼，只要那个东西建好了，小时的单位就可以深入人心。
不过，在科学院之中，宋应星等人已经普遍开始使用小时，分钟，秒这种单位，用萧升提供的一些机械表作为计时器。
经过全力研究和制造，主要是蒸汽机技术成熟之后，第一列蒸汽火车诞生了。
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