当然，这样的迅速晋升并非完全是好事。
因为这杜布现在完全沾染上了那“织里的诅咒”。
对于这个“诅咒”，成添堵认为，它肯定是坏事。
当然，因为有那么大好处，所以肯定有很多修士对其虎视眈眈。
而这会给杜布的成长带来困扰。
同样，自己要做的事情，可能会面临不好的变数。
由于这些原因，成添堵特意托那乔布斯去转告宗门说，不得去侵扰杜布这小子。
——
杜布那小子自带精纯的灵气。
而灵气是一个突出的问题。
因为灵气具有反重力特性。
亦即，拥有的灵气数量越多，修士越可能凌空而渡。
不仅修士是如此，灵兽、灵虫、灵植、灵料等都是如此。
当然，为了不至于破空而出、无法抑制，修士、灵兽或灵植等就会变得质地很是致密。
但如果将灵石大量堆积，那么其灵气的反重力特性将会超过其重力特性。
由此，就可以用灵石作为驱动各类人造物的飞渡。
像一些可以驭空而行的灵剑，之所以能驭空，即是因为其中蕴含的灵力过于庞大，并且可以随意向外激发。
而如果其灵力蕴含过小，则灵剑可能崩毁。
修士们加强计算、布置灵石或灵料的驱动阵法，由此就可以让飞剑等按照自己的意志加以驾驭。
而通过添加灵石，或用灵气进行温养，那么灵剑等就可以使用很长的时间。
——
当然，灵剑属于最简单、最常用的灵器之一。
还是很多复杂的灵器，如飞艇。
其容量可大可小，其品阶可高可低。
而无一例外，所有修士飞艇都包括船体、灵石填充器、灵气封印线和灵气驱动器等部分。
其中“船体”包括驾驶舱、货物舱、船员舱、乘员舱等。
它可以根据具体的需要进行设置和布置。
“灵石填充器”，顾名思义，是一种用于填充灵石的灵器。
“灵气封印线”则是用于从“灵石填充器”引导灵气，对其进行密闭式封印，防止其无端泄露或非平稳和非受控的输出的符线及其所刻画的阵法。
而“灵气驱动器”则是安放在飞艇前后或左后的可以推动灵气激发与消耗的灵器。
——
一阶飞艇由下品灵石驱动，其船体大小和容量有限，制造相对简单。
一些实力比较强、人员比较多、以炼器为主的引气世家都可以制造。
二阶飞艇则非以炼器为主、实力强劲的凝液世家可以制造。
至于玉胎修士级别的三阶飞艇则极其复杂，即使“金剑宗”这样庞大的宗门也已经三行年没有制造出过三阶中品飞艇了。
这里的原因不在于没有想法、封印或导流阵法或玉胎修士，部分原因在于缺乏材料。
三阶中品飞艇需要三阶中品的质地既坚硬又轻便、但颇难加工的材料。
寻找这些材料是一件困难的事情。
“绿鹅掌楸”纹理明晰，结构纤细，质地轻软，易于加工，且甚少变形、开裂或虫蛀。
汲取了灵气后，“绿鹅掌楸”心材呈现透亮的绿色，很让人喜欢。
因此，它一直是炼器师用于制作飞艇的最爱灵材。
但现在整个宗门、世家都找不到三阶上品的这类灵植了。
而像三阶上品“灵铁”之类的非木制材料，同样很难难以找到。
并且，加工这些材料以布设成形则是一件更困难的事情。
像温远水作为金剑宗炼器门门主，心心念念地就是要制造三阶中品乃至上品的飞艇。
但由于三阶中品灵料的匮乏，他的心愿一起无法达成。
而温远水这位三阶中品炼器师，其晋升时制作的灵器也只是一把三阶中品灵剑。
如果不能制作出三阶中品飞艇这样复杂的灵器，他这一辈子休想晋升三阶上品炼器师。
——
与缺乏三阶中品灵料相比，在孤悬岛，缺乏高品质的上品灵石是一个更严重的问题。
这是因为在整个孤悬岛，都存在很严重的断气。
“断气”问题在一阶灵气中还不严重。
二阶灵气中它就已经带来一定的后果。
而到了三阶灵气，“断气”问题严重到很难找到纯净无瑕的上品灵石。
这不仅导致玉胎修士们修为难以提升，而且用于驱动三阶飞艇的上品灵石也严重匮乏。
这是因为灵石自身具有一般灵物更强的反重力特性。
如果没有它与修士之间的亲和力，灵石恐怕一暴露就会飞到天上去。
当然，灵石与灵植、灵铁、灵银、灵金等其他灵料也有亲和力。
但越是上品的灵石，其越可能发挥反重力特性。
为此，灵石就只有被镇压在名山大川中。
越是那些高品阶的灵石，所在山脉就越是雄伟和高大。
——
相应地，这也就意味着灵石的埋藏尝试很深。
其开采较为困难。
得到一块灵石，所需要的花费绝非凡人世界所能承受。
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