秋天风起的时候，又到了海上贸易的季节。
今年宁波定海港口的盛况又大大超过往年。金和光和吴千帆半年多来一直待在宁波，往返于舟山和定海之间。英、西两国在舟山岛上扩建货栈，搞贸易区，吸引了不少中国商人前来贸易。定海和烈港码头也在不断地扩建和修缮当中，当地还有个船厂，之前因为战事废弃，后来军机处决定修复和扩建，由陈梦炜负责。陈梦炜在认真负责这一点上和他的父亲陈永华很像，夫人生孩子，他也只回去住了一个月而已。
为了筹集资金，文济世中间也来过两次，向宁波当地的士绅推销债券。尽管这种五年期“平虏靖难”债券的利率达到了惊人的年均百分之五，但一开始应者寥寥，因为大多数人对大明政权能存在多久依然不乐观。最终，文济世还是找到了最初向大明捐纳钱粮的邵、包两家，请他们带头买入债券，这才引起了士绅们的热情，成功募集了十多万两银子，船厂得以顺利开工。
借着英国人和西班牙人的口口相传，烈港贸易区的名声在东南亚一带渐渐传开。今年贸易季不但前来交易的英国、西班牙货船有所增加，暹罗、马六甲、柔佛、苏门答腊等地的商船也多多少少有几艘前来探个究竟。
诸多商队之中，英国东印度公司的船队依然规模宏大，除了船长约翰·尼克尔森的旗舰忠告号、武装商船飞鹰号（Flying Eagle）之外，今年新添了福尔摩沙号（Formosa）、大员号（Tywan）和肯特号（Kent）三艘商船，运送的货物量大幅增长。
船到之日，金和光热烈欢迎之余，揪住尼克尔森不放，坚决要求他把福尔摩沙号改名为东宁号。尼克尔森对金和光此举非常不解，认为船只的命名是英方的自由，更何况，所有船只在万丹都有注册和保险，名字不能擅改。金和光则坚持认为，虽然命名船只是英方的自由，但若使用大明的地名来命名船只，自当跟从大明的规矩。
两人争了个面红耳赤，达不成任何协议。最终金和光提议：英国船队留在定海装卸货物，尼克尔森本人前往杭州，去和军机处当面解决此事。尼克尔森对金和光的提议欣然接受，主要是因为他本来就很想去一次杭州，去年那个性格开朗、酒量不凡的女子，时时会浮现在他的记忆中，非要和她再喝个痛快不可。
于是，金和光为尼克尔森安排了十几艘内河沙船，装运了需要向军机处交付的军火和望远镜、钟表等物，沿着浙东运河前往杭州。为了防止尼克尔森沿途遭遇不便，又请宁波同知王恭先陪同一起前往。王恭先虽然并不会说英语，但是早就领洗入教，又曾多与刘迪我、柏应理等传教士来往，对如何应付西洋人颇有心得。
船队走运河会比走海上慢一些，花了六天才到达杭州。毛渊明猜到尼克尔森的想法，特意请鲍婧招待尼克尔森。许纬辰看到军火大喜过望，连忙让庄寒天和邹树人帮忙点算，然后安排民夫换装到另外一批船上，准备沿着钱塘江向衢州方向运送。
尼克尔森在杭州住了三天，自然是非常愉快，鲍婧甚至带着他参观了一下王府，并且告诉他将来会盖一个更加富丽堂皇的。尼克尔森对景点和王府兴趣都不大，除了喜欢在杭州城里购买他觉得有价值的货品外，就是扯着鲍婧喝酒，三天里足足喝了三顿。
当然，需要解决的问题还是要解决的。王恭先向军机处报告了金和光和尼克尔森的争议，希望军机处给予明确的指示。
毛渊明和许纬辰都觉得这个问题非常无稽，但既然金和光高调提出了，却又不得不处理。于是特地询问了欧加略，才知道福尔摩沙一词音译自葡萄牙语“Formosa”，为“美丽”之意，自大航海时代始，葡萄牙人每到一处，看见美丽的地方便以福尔摩沙命名，所以世界上被称为福尔摩沙的地方，遍布六大洲，并非专指东宁。
饶是如此，毕竟东宁是大明疆土，不能任由欧洲人命名。毛渊明于是向尼克尔森提出，不如这一次作罢，福尔摩沙号回航万丹之后，不再跑大明航线，这样眼不见为净，大家都海阔天空。
不料尼克尔森却非常执着，认为船只命名不受他人干预，而且航线少了一艘船，交易量和利润都损失不小，岂肯让步。
毛渊明只得再和许纬辰、常镇业商议。常镇业提议，由朝廷出面买下这艘船，这样就可以自行改名了。但许纬辰表示反对，原因是如果这么做，尼克尔森势必漫天要价，甚至日后专门带领名称违禁的船只前来大明，把卖船变成生意。
三人无计可施之际，又想起了克利斯布。比起耿直而性格略显粗鲁的尼克尔森，克利斯布就更具商人气质，善于妥协与合作，今天若是由克利斯布来处理这件事，必然不至于僵持如是。可惜，克利斯布已经葬身大海，再无相见的机会了。
不过，想归想，眼前的问题还需要处理。最后三人决定，对船名的事情不了了之，同时写了一封信，请王恭先带给给金和光，劝他暂时放下此事，以大局为重。
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