大师傅冷哼一声：“这没别人，就我们俩，有什么话就直说吧，再遮遮掩掩就没意思了，回头可别说我不管你！玩了一辈子鹰，最后被能鹰啄瞎了眼睛？”
看实是瞒不下去了，李南只好坦露：“大师傅，不是我有意要瞒你，而是这事确实比较重要，所里就属你的威望高，除了你我实是想不到别人了。”
大师傅看了看怀中的两本书，又看了看李南，说道：“跟这两本书有关？”
李南点点头，又摇摇头：“准确的说，与我们所有工人**有关，为了大家的利益，也为了江南造船所未来更好的发展，我们准备谋划一场抵抗运动。”
说起来，这事基本上就是程诺想的主意。
利用一战这个绝佳的时间窗口，国内很多工厂得到巨大的发展，随之而来的工人队伍也越来越强大，但与之相对应的权利却没有多少。
以程诺从李南这里了解的情况为例，江南造船所承造美国远洋轮船时，对工人采取了点工、包工、学徒三种制度。
包工制是企业把一部分工作、工种包给包工头，由他们招雇和组织、监督工人进行生产。当时包工工人约占工人总数的60%。
包工工人由包工老板临时招募，做一天算一天，工资由包工老板支给，层层克扣下，工人拿到的工资很少。
学徒有“厂内学徒”和“厂外学徒”两种。前者是厂方雇用的，后者是包工老板和点工头直接带领的，与工厂关。学徒期限一般为3年，但实际上是“学3年、帮3年拖泥带水又1年”。
这里所谓的学徒与后世毕业时的“毕业实习”差不了多少，表面上似乎是为了学生好，实际上都是压榨学徒（生），白天从事与工人一样繁重劳动，而工资却比一般工人低得多。
期间派出检查员监督各部门工人的劳动，考工课按月公布“犯规处罚表”，几乎每月都有数十名工人被“扣薪”或“开除”。
同时实行上下班“记时钟记卡”办法，即大门口设记时钟。
工人每天上(下)工，必须考工员的监视下，把记工卡插入记时钟缝口，自动卡片上打上工人上(下)工时间，按时者记蓝字，迟到早退超过一分钟的，即作一刻钟计扣工资。
不过既然压榨工人情况中，洋人占了主力，不管是为了工人利益着想，也是为了掌控造船所，任一一方面都足以支撑程诺去发动这场抵抗行动。
至于那两本书，就很好理解了。
都是前阵子赴欧的过程中，让那些留学生帮忙翻译的。
如今结合后世看到的版本，程诺这里已经得到了这个时代最为完善的中文版本，完全达到信达雅的标准，而这也是成功调动工人情绪的重要原因。
看到大师傅非常意动，李南一鼓作气道：“大师傅，上海日商纱厂的1000多名女同志为了提高待遇，已经发动了大*工行动，尽管有警署镇压，但这些同志们仍然咬牙坚持，我们这些大男人没理由站女同志后面！”
大师傅犹犹豫豫：“我再想想……”
“别再想了，大师傅。”李南主动站大师傅面前，满脸恳切：“论性别，我们造船所以男性为主，论人数，我们造船所有两千多人，论历史，我前年就罢过工，而且还取得了胜利，怎么这次就这么犹豫了？！
难道你就不想让大家的日子好过一些吗，书中的句句皆是肺腑之言，我们不能就这么看完就算了……”
咬咬牙，大师傅果断道：“好，就这么干，我早就看这些洋人不爽了，都是一群什么玩意儿，弄点技术藏着掖着，最后还不是都交给我们做，走，这就去找大家伙商量商量……”
……
江南造船所之外，程诺正积极谋划。
一方面是将这两本书的尽快的传奇出去，提前洒下火种，为未来积蓄力量。
虽然先生的思想早已传了过来，但传播速度较为缓慢，理论内容呈现较为碎片化，也仅限于少教刊物杂志中简要介绍。
不同派别知识分子的论着、文章中以片段、观点介绍等方式呈现出来，但大都只针对先生的某一方面或某些片段进行简要介绍，实践意义不算大。
程诺的做法就是由碎片传播走向聚合传播，由局部传播走向整体传播。
当然，一切均是化名之作，寄给北京的李先生，经过他的手再发出去。
另一方面程诺决定联合他从欧洲带回来的华工群体，提前精进一下造船工艺，决定彷照二战期间美国的造船方，不仅可以让船只的建造速度加快三分之一，建造成本也能降低四分之一，甚至只需要四天就能成功下水。
当时德国海军击沉盟国船舰速度快于盟国生产船舰的速度，海面战场呈一边倒的态势。但转眼过后事情就发生了转机，美国船厂的船舰生产速度超过了被击沉船舰的速度，5年造了5000多艘。
方面就是按船舶区域和作业类型的相似性，来组织生产。
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