在林家兄弟拿到的货单中，有一样商品是必须要大批购进的：盐。
八闽之地历来缺盐，尤其是闽北四州，山麓延绵，交通不便，本地产量不足，食盐自古以来都要依靠外运来弥补缺额。
讽刺的是，缺盐的福建在明中叶时期，就已经从剪{煮}盐工艺进化到先进晒盐工艺。然而这没什么卵用，春夏秋冬都可以随时跑去看雨的福建，靠天吃饭的晒盐法注定要扑街，偶尔遇到一年大旱......咳，大伙都去逃荒了。
这中间还有庞大的保守集团阻碍：两淮盐商，盐政衙门，豪强，盐场，盐丁......等等等等。既得利益集团并不愿意将庞大无比的盐利分配规则推倒重来，哪怕是几年后徐光启这种猛人试图在山东推广晒盐，一样是铩羽而归。直至明朝灭亡，两淮盐场依旧在用着古老的煮盐法出盐。
......
林氏宗族所在的福宁州，正属于闽北的偏远州县，从来吃盐都不易。好在现如今盐法崩坏，似林家这等土霸豪强眼中早已没了王法，林保全兄弟每次出海去杭州，多少总要挟带一些盐货回去。官盐也好，私盐也罢，无论有没有盐引，林氏都是来者不拒——只要船回到福宁州，说它是官盐，那就是官盐。
从第一眼看到货单上的盐，林保全就确定了日后回程的主要货物。林氏出发前最怕的就是大员的红『毛』和台北的弗朗机人一样，只有银子，没有货物。
现在红『毛』换成讲中文的髡人，货单上也多出盐，林保全对此还是挺满意的。
令他更加满意的还在后面：罗教授今天已经化身机器猫，蒲一见面，就掏出一堆针对兴安平号，或者说友方商船的大礼包。
第一个包是航海大礼包：首先，兴安平号可以提前回程。
机器猫这样说：“眼下在大员有一个船队很快就要出发回杭州，兴安平号可以顺路搭伙回家，不用等到五六月份再归航。”
如果说福船可以从闽北出发，借着冬季的北风强渡海峡；那么兴安平号绝没有本事逆风返回海峡对岸。逆风时需要船只在海面上做各种角度的曲折机动，在海峡中玩这一套，黑夜来临后的第一个小时，福船就会『迷』失方向。
兴安平号是三月到的大员，按照惯例，福船需要在大员等到五六月份东南季风强劲以后，才会返渡海峡。而罗教授今天说得很清楚：穿越众的船队，可以把福船捎到浙江沿海，这样兴安平号就可以很快参照地标回到闽北。
这个方案着实让林家人吃了一惊。当兄弟俩得知这帮髡人的船队居然有观天测位的本事后，不禁大喜过望——这样的话，兴安平号完全可以赶着北风季的尾巴，再跑一趟大员。
航海礼包还没完。
从之前林氏弟兄关于海路的陈述中，罗教授就已经听出来这个时代明人海商对于陌生航路的无奈。
早在明初时期，海商们还能用牵星板和罗盘这些粗陋的航海测量工具来撑一撑场子。然而在朱家皇帝们一波又一波禁海封舟的脑残政策下，几百年过去，西方人那里已经发明出不需要直视阳光的各种测量工具，而明商却退化到使用肉眼雷达的境界，这实在讽刺。
罗教授就是针对这一点，推出了测量套餐：包括一张海图，一个象限仪，一块电子表。
海图是修过的，上面粗略描绘出东南海岸线和沿途几个重点城市，然后在这几个城市头顶标记出经纬度数字。使用这张海图的人，可以在海面上推算己方船只和几个大城市之间的方位关系。
当然，海图是要配合象限仪使用的。象限仪是窑区自产——后世捎来的模具，窑区用铜水铸就。
象限仪是英国航海家发明，是这个时代最伟大的发明，穿越众所在的17世纪初，正是各种象限仪在殖民者手中发扬光大的年代。
不需要直视阳光，就可以相对准确地测量纬度的象限仪，不但挽救了全球的独眼龙船长，顺便把这之前所有测量纬度的航海仪器赶进了垃圾堆，就像火绳枪淘汰刀斧一样。
穿越众自己的船队是不用这个的，穿越众有米尼枪级别的六分仪，还有机枪级别的电子六分仪。六分仪历史上要18世纪才会被发明出来，眼下是普通沙船的标配，领航船上面配备的是电子六分仪，秒出数据。
如此一来，兴安平号就可以把纬度测量水平提高到和欧洲殖民者同一个档次，另外，在关于经度的测量中，兴安平号的技术是要超过殖民者的：电子表。
用电子表是经过深思熟虑的，因为电子表不怕丢失。
每过半年左右，这块只有最简单双计时功能的防水电子表，就会停电，必须回到大员来更换电池。在这种情况下，哪怕是敌对势力或者殖民者得到它，也不会有事，17世纪的土着无法理解电路板，这个步子太大，已经属于劈叉了......反而是机械表要控制外流数量，土着能看懂齿轮和机械结构。
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