在飞行转弯这一块，还真没有人比亚历山大懂得更多，因为这本质上是空气动力学的内容。虽然伯努利方程已经打下了空气动力学的基础，但还没有完全推导和整理出来。就此来看，亚历山大拥有完全领先整个世界的理论与技术。
这些飞行员未必知道这其中的数学和理论，但很清楚技术的价值。他们是眼看着汤姆和星美那神妙灵动的过弯技巧，轻易地就击败了无数机动达人，连着名的列维的弟子也击败了。这一幕实在是过于惊人，在得知这技术是由亚历山大传授他们的之后，他们就匆匆赶到了巨熊队这边，想要和亚历山大交流一番。
结果，正好就遇了萨鲁森也过来了，把队员们都叫来，要亚历山大把这种新颖的过弯技巧传授给大家。
而这些人的聚集，也慢慢的开始吸引其他飞行员的注意，大家都在打听、交流并学习。
“这技巧……能印刷成册吗？”一位萌妹纸问，她是萌禽小队的，与星美关系不错，从星美那里学到了滑翼转弯技巧之后，也跑来这边听课。
“没关系，请随意。”亚历山大没有敝帚自珍的意思。
萌妹纸兴冲冲地拿起抄录笔，就开始抄写起来。
亚历山大为了配合，甚至还做了几个幻像和插画，辅助看的人理解。现场看得更好了，他可以现场表演一下，印象更深刻。
“……其实所有的变化都是源于伯努利原理，流体的压力会随着速度的增加而减小，反之亦然。我们利用这一原理，在滑翔之翼上制造出不一样的空气流速，自然而然地就获得了升力与向心力。”
1726年，丹尼尔·伯努利提出了“伯努利原理”。这是在流体力学的连续介质理论方程建立之前，水力学所采用的基本原理，其实质是流体的机械能守恒。即：动能+重力势能+压力势能=常数。
也就在他提出这一原理的第二年，年仅20岁的欧拉来到了圣彼得堡，成为伯努利的助手。这两位学术大家保持了近40年的学术通信，在科学史上留下了一段佳话。
“非常完美的技巧。”旁边的一名仿佛是教练一样的老者，却是翘起拇指向亚历山大示意，又道：“你是怎么想到这个主意的？”
“哪个主意？”
“运用滑翔之翼转弯。我知道，现在看起来，理由是很充分的，但你怎么就决定要用这种方法了？而不是用传统的扫帚头转弯。”在此之前，从来没有人想到过要利用护盾形状重塑来控制飞行，大家靠的基本上就是魔法本身，多么是用法师之手粗暴转向，或者是利用蒸汽机的扫帚头扭转或者是喷汽转向。
亚历山大轻笑两声：“其实就是伯努利原理的运用。只不过我喜欢突破传统，也没有多想。”
滑翔之翼与机翼是一样的，上表面曲线上凸，流路变少，但流量不变，流经弯曲上表面的空气速度变大，根据伯努利原理，压力变小；机翼下表面较平整，则流速较小，压力较大。按照伯努利原理，上下压力差造成了升力托住飞机运动。
其实，飞天扫帚能够飞行的最主要原理是磁悬浮，与空气动力学关系不大。但就转向来讲，与空气动力学关系挺大。
“用这种方法也是具有相当大风险的，如果方向错了，就研究不下去。这方法看起来简单，但要成功，却需要许多条件配合，只要错了一点，恐怕也不比成熟的扫帚头转弯好。”老头层层深入地讲解，仿佛福尔摩斯一样。
亚历山大点头，大方地承认说道：“是这样没错。”
“但你似乎一点也不担心。前一阵子我曾看过你的飞行表演，似乎还没有用过这样的技巧，那应该是最近一两个月才完成的。换句话讲，你压根也没有换过别的转弯技巧，而是一次性地就成功了？”老头一下子问到了关键问题。
附近的几个人都看向亚历山大。
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