然而伊河上游，怎么可能会有战船？
这些都是从哪里飞过来的？
长期以来，位于伊水中游的嵩县、伊阙都在河洛兵马都总管府的控制之下，直至五天前，南朝驻守汝州的兵马才悍然出广成关，杀到伊河之畔，切断他们与嵩县的联络。
为了确保南朝汝州兵马，无法从伊河沿岸收缴到一艘舟船，河洛兵马都总管府一方面将嵩县、伊阙境内的舟船统统征没，拉到下游的洛阳或偃师去了，一方面严禁两县民众私造渔船进伊水捕捞。
至少在五天之前，曹成能确认伊水位于嵩县、伊阙县南部地区的主支河道里，没有一艘舟船的存在。
虽说伊水出嵩县往南还有两百多里长的河道，其中大部分区域也确实在南朝汝州行营兵马的控制之下，但伊水河的上游河道都在伏牛山的深处，曲折湍急不说，还到处都是礁石险滩。
在汛季伊水河水位大涨时，山里还可以放木筏、木排出来，但现在已经进入十月了，仅嵩县南部就有两三位险滩露出水面。
就算汝州偷偷摸摸在伏牛山深处造船，但这些战船如何通过这些险滩，进入到嵩县以北的伊水河道？
再说了，这些年他们也没有少往伏牛山深处派遣斥候进行刺探，并没有察觉到有任何异常啊！
这些战船从哪里冒出来的？
…………
…………
伊阙城南三十里外的伊河之畔，河洛行营都统制王宪与蒋昂、傅梁等将勒马停在一座坡岗之上。
在坡岗的南侧，伊水东岸的一座人工栈桥码头在短短三四天时间内就搭建成型，除了已经登船的三千将卒外，新的一批三千人马也已经赶到河滩集结阵地，等着登船。
是的，嵩县往南，伊水既险又窄，曲折蜿蜒，仅嵩县境内就有好几处险滩，在入秋后会露出水面，阻断船运。
这时候连木筏、木排都不可能顺畅的放下来。
不过，事事没有绝对。
过去半年时间里，王宪在汝州一方面积极筹备更多的攻城战械，做出要强磕大谷、伊阙等险隘雄关的架势，另一方面则从荆州、信阳秘密调来上千船工、数千辎兵，在伊水上游伐木建造了上百艘平底战船。
在出兵包围嵩县县城，并切断嵩县与伊阙之间联络后，王宪就下令上游的平底战船北上，还额外调用数千辎兵沿岸徙步而行，遇到险滩暗礁，就将这些战船强行拖拽过去，直接进入到嵩县下游的河道之中。
以往荆州、新蔡以及信阳等地船场所造的战船，铁甲都只遮覆于吃水线以上的侧舷、甲板等部位，船底还是用木壳。
这并非是为了节省铁料，实是当下还没有能力解决热轧铁板的锈蚀问题。
热轧铁板长期浸在水里，可能一年半载就要锈穿掉。
然而这次在伊水上游所造的平底战船，说白了就是一次性的消耗品。
船底专门包覆一层铁甲，目的是为了在将这些战船强行拖拽通过一处处险滩时，尽可能减少战船的破损…………
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