民生实业公司旗下产业较多。
各行各业都有涉猎。
但民生轮船公司在山城轮运企业中，始终居于领先地位。
且抗战爆发之后，民生轮船公司肩负起军事运输、物资内迁、人口疏散等重要且紧迫的任务。
38年底江城失守日寇进一步向宜昌进犯，有3万人员和9万吨物资器材在宜昌待运入川。
按正常情况这9万吨物资要1年才能运完，而民生轮船公司在创办者卢先生的带领下通力合作，在枯水季前用时40天完成了这一壮举。
之后更是担任川军出川抗战部队的运送任务，以及武器弹药的运送。
同时民生轮船公司还运送了大量的军粮、食盐。
在做出巨大贡献的同时也付出了惨重牺牲，船只被日寇飞机追随轰炸，导致炸沉、炸坏不少船只，船上船员也难幸免。
总体来讲卢先生是爱国实业家，抗日救亡贡献很大。
如今上门想要调查‘民权’号一事，会较为顺利。
果然在朱越表明身份之后，民生轮船公司立即安排人给他们提供资料，都无需上报卢先生。
可如今手持船票便可上船。
船票又非实名制，你无法得知究竟谁在船上。
民生轮船公司给提供的信息，是他们确实与山城胶厂货船碰撞，而且回到山城的时间反而还提前半个小时。
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因碰撞导致一些旅客跌倒受伤，着急回来送医救治。
为此事‘民权’号客轮被通报批评，罚没了船长等人的奖金，当时正值过年公司内的人都有印象。
如今可以断定，络腮胡理应就在船上。
坐船络腮胡应该不会乔装打扮，毕竟可能是正常工作、生活所需，你若遮遮掩掩反而引人注意。
为此找寻当日‘民权’号上的工作人员，看他们谁对络腮胡有印象，毕竟大胡子是很重要的记忆特征。
虽然留胡子的人很多。
民生轮船公司果然非常配合情报科的工作，立即开始联系船上工作人员，让他们全部回公司接受询问。
好在‘民权’号昨日刚好例行检修，船员放假。
“运气不错。”龙昊听闻觉得算是好消息。
若是船员不在，你等他们出去一趟回来，也需一些时日。
“希望这样的好运气可以保持下去。”朱越说道。
民生轮船公司很贴心的给朱越等人安排了一间会客室，让他们临时做询问室使用，对于民生轮船公司船员，朱越几人也未打算带回情报科询问，毕竟都是爱国人士，且他们具身家清白，在公司内询问便可。
民生轮船公司也是如此打算，才会给他们主动安排询问室，毕竟船员进出军统局也不太好看。
很快船员依次赶到公司询问开始。
但很多船员是没有印象的，毕竟船上旅客很多。
当日上船旅客足有几百人，岂能都记在脑海之中。
询问过程不是很顺利，他们期待的好运气好像并没有延续。
船长最后才来，进来之后对几人表示抱歉。
“不好意思，我今日去了造船厂一趟，回来的晚了些。”船长近五十岁，看起来非常稳重，且富有经验。
朱越回道：“没打搅工作吧？”
“放假没工作，只是造船厂那边遇到点问题，我过去一起商讨一下，我只会开船不会造船，就是瞎帮忙。”船长较为健谈。
寒暄两句朱越开始询问。
船长无奈说道：“我多在控制室内，很少和旅客接触，这我恐怕很难提供帮助。”
听闻最后赶来的船长都无法提供帮助，宋书堂等人心头失望。
可船长话锋一转说道：“但有一人可能会记得。”
“谁？”
“一个半大孩子，在船上售卖些食物、烟酒、报纸等物品。”
“不是民生公司的人？”
“不是。”
‘民权’号上配备的有食物、烟酒等物品的售卖。
可船长所说的半大孩子又不是民生公司的人。
船长看出几人疑惑，主动解释说道：“这个孩子命苦，他父亲和他哥哥一起出川抗日，之前就是我送去前线的，我开船都还未回到山城，他父亲和哥哥的死讯居然先我一步回来。
家中留下他母亲和妹妹，母亲身体不太好，妹妹年纪尚小，他只能成为家中顶梁柱肩负起养家湖口的责任，只是他也不过一个半大孩子，能做的不多且都是用身体做本钱，日后也难善终。”
“后来你同意他上船做起小商贩？”朱越问道。
船长叹了口气说道：“不怕你们笑话，可能是因为他父亲和哥哥都是坐我的船去的前线，总是让我对他有些于心不忍，我原本是想要他进公司做学徒，不管是跟着跑船还是去造船厂，或者公司旗下的工厂学习都行。
但公司制度比较严格，他年纪太小又不识字，不符合做学徒的规定，进工厂再去培训学习花费时间太长，他还有家庭需要照顾脱不开身，索性让他上船买些东西。”
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