密达山日军机场距离沧浪岩十几公里，但是这十几公里是山间的十几公里，不同于平地的十几公里，要翻山越岭，陆珊等人到达密达山日军机场已经是黄昏时分，按照李五贵的指引，陆珊带着大家来到了密达山山顶。
密达山山顶很宽阔，宽度有四五十米，密达山西南至东北走向，南侧是悬崖峭壁，高达几百米，峭壁下是汹涌澎湃的大海，北侧山坡坡度趋缓，从山顶延伸山脚，长度三四百米，山坡上长满了茂密的黑檀木，山脚下就是密达山日军机场。
密达山日军机场标准称呼应该是安羌机场，李五贵只知道山叫密达山，笼统称为密达山日军机场，并不知道日军机场另有名称，昨天，袭击穆尔机场的两架日军飞机就来自安羌机场，陆珊陆珊看着山脚下的日军机场，心里佩服戴尔的判断，日军机场果然在穆尔镇的西南方向。
日军安羌机场是一个大型机场，跑到很宽，八十多米，可以同时起降六架飞机，跑道长度三千多米，东西走向，东部有指挥塔，信号塔，还有几栋钢筋骨架的钢板房，外表看起来，异常坚固，还有一条公路连接飞机跑道，向东面延伸，东侧路口有警戒哨卡，跑道最西侧，有一个高高的观察塔，上面有哨兵值守，还有一面探照灯。
飞机跑道上停着十几架飞机，有战斗机，运输机，机场周围是两米高铁丝网，还有日军的流动岗哨，戒备森严，李五贵指着山坡下的飞机说：“陆参谋，这里就是日军机场，东侧那几栋钢板房，是日军休息室，东侧的山上还有高射炮，山脚下还有油库。”
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李五贵对机场如此熟悉，出乎陆珊的意料，陆珊赞许的说：“李大哥，你对日军的机场很熟悉呀。”
李五贵回答：“不瞒你，陆参谋，我给日本人修了一年的飞机场，机场的结构都是大同小异，我们要想进入机场，只能通过铁丝网。”
陆珊看了手表，已经午后七点钟了，客气的向戴尔请教，“戴尔上尉，我们找到了日军机场，你看什么时间行动合适。”
戴尔举着望远镜看了一会儿，说道：“明天早上吧，根据飞行原则，飞机降落机场，应该把油箱里的汽油放尽，起飞前再加油，日军飞机一般早上七八点钟起飞，加油时间应该在早晨四五点钟，我们必须在飞机加满油，再行动，否则，我们抢到了飞机，飞机没有加油，也没有用啊。”
戴尔是个行家，长途飞行，油箱必须加满油，陆珊决定：“听戴尔上尉的，今晚就山顶宿营了，明天拂晓看情况行动。”因为山脚下就是日军机场，不能生火做饭，大家只能吃一点随身携带的饼干和面包。
李五贵遗憾的说，“陆参谋，委屈大家了，我们离开这里回到后方，我一定给大家作几道地道的鲁菜，尝尝我的手艺。”
山顶上是厚厚的落叶，茂密黑檀木枝叶向伞盖，遮天蔽日，陆珊躺在一个粗粗的黑檀木树下，和高文和商量，“文和，明天早上又是一场恶战，你有准备吗？”
高文和望着漆黑的夜空，回答：“不用担心，陆参谋，日军飞机场虽然重兵把手，但是毕竟处于后方，守卫飞机场的日本兵战斗力有限，很容易对付。”
实际上，高文和对于袭击日军机场，抢夺日军飞机的计划心里也是忐忑不安，日军重兵把守，几乎相当于虎口拔牙，谈何容易，表现得很平静，是为了安慰陆珊，高文和脑海中筹划着明天的战斗。
第二天拂晓四点钟，陆珊叫醒了大家，准备突袭日军机场，夺取日军飞机，战斗一定异常激烈，陆珊要求大家作好准备，“戴尔上尉，你观察一下，看看哪一家飞机是我们的目标。”陆珊请求戴尔。
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“笛笛——”山脚下传来汽车的鸣叫声，一辆加油车缓缓从机场东面驶了过来，来到紧靠山脚下的一架飞机旁，开始为飞机加油，远处观察塔上有两名哨兵值守，机场上没有其他负责巡逻的哨兵，日本人以为万事大吉，警戒松弛。
戴尔指着紧靠山脚下这架飞机，对陆珊说：“陆参谋，就是这架飞机了，是日军零式运输机，加满油航程可以达到二千公里，现在，已经加满油了，距离我们最近。”
零式运输机是日军最常见的运输机，机身长，19.7米，翼展，28.9米，高度，7.4米，翼面积，91.7平方米，乘员二十五人，飞行速度400公里每小时，极限高度7300米。
“吐吐——”加油车给零式运输机加满油，向东北方向驶去，接着给其他飞机加油，拂晓时分，机场上还没有其他人，机会来了，高文和和杨槐山在前，李久福和郝明贵紧跟在后，其他人随后，保持十米的距离，每个人口里含着一把水百草，防止出声。
安羌机场的铁丝网设在一片灌木丛中，日军为了警戒方便，铁丝网至飞机跑道五六十米的距离，杂草全部清除，光秃秃的，必须穿过着五十米的开阔地带，高文和和杨槐山匍匐来到铁丝网前，拿出马丁上士的钢制钳子，“咔——”剪断两根铁丝，开出两个个人可以匍匐通过的通道。
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