潜艇又来到两个小岛附近。豆豆爬上平台，急切地扫视着四周的一切。劳森船长也随后上了平台。在东北方向有两个高低不一样的火山岛，周围环绕着40海里的珊瑚礁，万尼科罗群岛就在眼前了。这时，劳森船长问豆豆对拉·白鲁斯的失事知道多少。
豆豆说：“也就是每个人都知道的那些，船长。”
“你能告诉我每个人都知道些什么吗？”船长问。
豆豆告诉他这事件的大体情况后，他说：“那么，这些遇难者建造的第三条船是在哪里失踪的呢？恐怕人们不会知道吧？”
“是的，没有人知道。”劳森船长不再说什么，
不过他示意豆豆跟他来到客厅，诺第留斯号向海水下潜入几米深，并打开了嵌板。
豆豆冲向玻璃窗，只见菌生植物、管状植物、翡翠莫石竹草下面的珊瑚礁石基上，沉浮着无数可爱的鱼，他可以分辨出一些不能打捞上来的残骸，有铁马蹬、大炮、炮弹绞盘架和船头废料等，都是那些沉船上的东西。
他久久地凝视着这些触目惊心的场面，这时，劳森船长在他身边严肃地说：“1785年12月7日，罗盘号和浑天仪号在白鲁船长率领下出发，开始时，它在植物湾靠岸，探查了友爱群岛、新喀里多尼亚，然后驶向圣克鲁斯群岛。至哈巴与群岛时停靠在摩加岛。最后他们驶向从未知晓的万尼科罗群岛。罗盘号率先撞在了南岸的礁石上。浑天仪号慌忙来救，撞上了暗礁，罗盘号当时就沉没了，浑天仪号仍苦苦支撑了几天。幸好他们受到当地土着人的好意收留，遇难者们在岛上居住期间，把两艘船的船骸又加以拼凑，建造了一艘小型的船。当时，有的船员就在岛上定居下来没随船走，另有一些老弱有病者，又在白鲁斯的率领下出发了。他们打算驶向所罗门群岛，但是，当他们行至万尼科罗群岛的主岛与西岸之间时，再次遭到不幸，船上人等无一生还。”
“你怎么会知道这些？”豆豆问道。
“这是我在他们失事的海底找到的证据。”
他指着一个铁盒子说，上面还印着法国的国徽，把盒子打开，里面是一卷已有些发黄的公文。那是法国海务大臣为白鲁斯船长下达的指令，下方还有路易十六的亲笔批语！
“啊！”劳森船长叹道，“作为一名海员，这样才算风光！多么幽静的珊瑚公墓啊！请上帝保佑，不要让我和我的同伴们葬到与此不同的坟墓中！”
12月的末尾3天，诺第留斯号离开了万尼科罗群岛，向西北方向疾速行驶。自拉·白鲁斯群岛走出750海里到达巴柏亚群岛的东南尖角。
自从登上诺第留斯号，豆豆、图图已随船驶出了海里，再往前行就是澳大利亚北边的珊瑚海，那可是个危险地带。他们将从暗礁几海里远的地方驶过去。
这是一条360里长的礁脉，暗礁上时常巨浪滔天、奔腾鼓荡、震耳欲聋。但诺第留斯号这时却向深海潜下去，豆豆看到了各种鱼类：有嘉蒙鱼、青花鲷鱼，还有被称为海底飞燕的锥角飞鱼，黑夜中磷光闪闪，照耀在空中和水中。他还在鱼网中捡到一些软体类和植虫类动物，有翡翠鱼、海猬、槌鱼、马刺鱼、罗盘鱼和樱子鱼、硝子鱼。另外网中还有漂亮的海藻，如刀片藻和大囊藻，它的表面上有一层从细孔中分泌出的粘液。并能采出一种美丽的胶质海藻，这在博物馆中一般都要被奉为“天然珍宝”。
离开珊瑚海两天后，巴布亚岛映入了眼帘。这时劳森船长对豆豆说，他计划穿过托列斯海峡去印度洋。
听到这个计划，豆豆感到高兴而又害怕，高兴的是能游历号称世界最危险的海峡，害怕的是，那里曾令许多航海家都望而却步，我们能否闯得过去？
三十四里宽的托列斯海峡来到了，小岛、岛屿、暗礁和岩石星罗棋布，不时拦住去路。所以，为了安全起见，劳森船长亲自驾驶诺第留斯号，他使船浮上水面行驶，鲸鱼尾巴似的推进器，在后面慢慢揉搓着海浪。但海水被激怒了，张牙舞爪地翻腾起来。海浪气冲冲地从东南跑到西北，见到那些露出头来的珊瑚礁，就拳打脚踢，发泄一通。
“大海真是太可怕了！”塞尔富有诗意地说。
图图却说，“船长对这条航道一定非常熟悉，因为在这礁石密布的地方，稍不注意，船身就会被撕碎……”
的确，他们正身处险境，但船长也真是神通广大，竟能神奇地穿过一个个险关。它并没有沿着浑天仪号和热心女号原来的航路，而是稍微向北沿着莫利岛，又转向西南方，驶向甘伯兰海道，忽而它又转向西北，从很多不知名的小岛间穿过，驶向通提岛及一些凶险的航路。它又一次改变方向直往西方的格波罗尔岛。
下午3点时，大海更加怒不可遏，到了涨潮期，诺第留斯号靠近岛屿并绕着它走了大约两海里，豆豆一个没留神被突然震倒了。原来船碰到一座暗礁，它不再前行，而是在这里搁浅了。
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