“探海号”驶入马林迪港海域时，肯尼亚考古专家哈桑早已带着团队在码头等候。他穿着洗得发白的卡其色工装，手里攥着块刚出土的青花瓷残片，黝黑的脸上满是激动：“程！这块瓷片的纹饰，和你们发来的‘清和号’瓷片一模一样！”
程远接过瓷片，指尖摩挲着永乐缠枝莲纹——青花浓艳、笔触流畅，正是明代官窑风格。抬眼望向海岸线，湛蓝海水拍打着金色沙滩，远处椰子树随风摇曳，六百年前郑和船队的船员或许就在这里登陆，用丝绸瓷器交换象牙犀角，留下跨越山海的友谊印记。
“墓葬群在港口南侧红树林附近，”哈桑引着众人前行，“上个月发现十三座土坑墓，两座保存完整，还出土了铜制船徽和铜钱。”林珊立刻掏出笔记本记录，眼里满是期待——她早想亲眼验证《星槎胜览》“船员病卒，葬于海滨”的记载。
穿过茂密红树林，墓葬群赫然出现。十几座土坑墓错落分布在沙丘上，墓前木质墓碑痕迹已模糊。哈桑指着最西侧的墓：“这里出土的船徽刻着‘清和号’，和你们发现的铜铃工艺完全一致！”
程远、林珊和郑海峰戴上手套，用软毛刷清理泥沙。阳光透过树叶缝隙洒下，在墓坑底投下斑驳光影。林珊动作格外轻柔，她知道这些墓葬里埋着六百年前远离故乡的船员，每件随葬品都是对故土的思念。
不到半小时，一枚巴掌大的铜制船徽显露出来。船徽是简化宝船造型，中央刻“清和号”，边缘绕云纹，与“清和号”遗址的铜铃如出一辙。“这证明墓主人是‘清和号’船员！”程远声音激动，“他大概率是船队抵达东非后病逝，被同伴安葬在这里，永远守望故乡。”
郑海峰在墓坑东侧发现一枚“永乐通宝”铜钱，小心翼翼放进文物袋：“这进一步印证了墓葬年代，《星槎胜览》的记载果然不假！”
苏晓用相机记录发掘过程，偶尔帮程远递工具。看着程远和林珊专注的神情，她心里渐渐释然——明白程远的心里，考古是事业与信仰，林珊是能并肩同行的人，自己能参与这样的项目已足够幸运。
接下来几天，中肯联合考古队系统性发掘墓葬群。在第三座墓里，林珊发现本用防水油布包裹的残破手册，封面腐朽，内页能辨认出“航海手记”四字。她用特殊药水修复纸张，指尖拂过泛黄纸页，仿佛在与六百年前的船员对话。
“永乐九年，随‘清和号’至麻林地（今马林迪），见当地居民以象牙、犀角易我丝绸、瓷器，友好相处；十月，染瘴气，恐难归乡，愿葬于此，望同伴归告家人，吾已安矣。”林珊轻声念着，声音渐哽咽，“这是首本郑和船队船员在东非的航海手记！它记录了贸易往来，更写满对故乡的思念，太珍贵了！”
程远走到她身边，看着手记字迹满是感慨。这些简单文字没有华丽辞藻，却真实还原了船员的生活与遗憾——他们带着明朝国威远航，却在异国遭疾病，客死他乡，连对家人的问候都只能托付同伴。
郑海峰在墓葬群西侧海滩发现疑似码头遗址的木质构件，榫卯结构与“清和号”船体工艺一致，表面还留着绳索摩擦痕迹。他蹲在构件旁测量：“这该是郑和船队停靠时修的临时码头！船员从这里登陆贸易，安葬病逝同伴。”
哈桑团队也有重大发现——在附近村落收集到不少当地老人的口述历史。一位八十岁老人说，祖父曾告诉他，祖辈曾与“来自东方的大船人”交换货物，那些人还教会他们种水稻、制陶器。“这些口述历史和考古发现完全吻合，”哈桑握着程远的手，“证明郑和船队不仅到过东非，还和当地居民结下深厚友谊，推动了东西方文化交流！”
在马林迪港的最后一天，中肯联合考古队在墓葬群旁立起纪念碑，用中文和斯瓦希里文写着“中国郑和船队船员墓葬群——中非友谊的历史见证”。程远、林珊、郑海峰和哈桑一起揭幕，海风拂过碑面，似在诉说六百年前的友谊。
“希望这座纪念碑能让更多人知道这段历史，”哈桑看着程远，“也盼我们两国的考古合作能一直延续，一起发掘更多历史秘密，让中非友谊的故事永远流传。”
程远点头：“我们一定会的。未来可以开展‘郑和航线东非段联合考古项目’，沿着船队航线发掘更多遗址，让这段辉煌历史成为连接中非友谊的纽带。”
离开时，哈桑送给程远一件象牙雕刻的宝船模型，船身刻“清和号”：“这是当地最好的工匠用祖传手艺做的，作为我们合作的纪念。”程远紧紧握住模型，知道这不仅是合作见证，更是中非友谊的象征。
“探海号”驶离马林迪港，程远站在船首望着远去的东非海岸线，心里满是不舍与收获。这次东非之行，不仅找到船员墓葬群和航海手记，还与肯尼亚团队建立深厚友谊，为后续合作奠定基础。
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