林新宇在清理沉船的船医舱时，发现个银质星盘。盘面上刻着北斗七星与阿拉伯黄道十二宫，边缘的刻度同时标注“寸”与“指”，两种单位的换算关系用朱砂标注得清清楚楚。他用电子天平称量星盘，发现重量恰好是“三十两”，与《元史·天文志》记载的“航海星盘重三十两”完全吻合。“是定量天文的融合见证！”他指着盘底的汉文标签，“至元二十二年制——正好是马可·波罗来华那年。”星盘的轴承里还藏着半张羊皮纸，上面用波斯文写着“星高六指，对应纬度三十度”，与程远团队用现代公式测算的元代成山角纬度误差不到0.2度。
当中阿联合考古队在实验室拼合《舟师手记》与沉船文物时，程远突然注意到货舱木板的拼接缝很特别。用激光扫描后，三维图像显示这些缝组成了“北洋航线”的经纬度网格，每个网格边长正好对应“星高一寸”的纬度差。“是用船体记录的定量海图！”他调出卫星地图，木板的接缝竟与现代黄海的等深线精确重合，误差不超过五里，“难怪朱清、张瑄的海漕能‘咫尺无异’，这木板就是活的坐标系统。”最外侧的木板上，还刻着行小字：“昼测日影，夜量星高，两相印证，方为定论”，笔迹与市舶司档案中“海道都漕运万户府”的批文完全相同。
盗墓团伙的新据点在成山角被捣毁时，警方搜出了批令人震惊的文物。程远作为专家证人赶到现场时，正撞见个戴眼镜的中年男人试图吞咽块竹片。“是王奎，前测绘工程师。”刑警队长低声介绍，“朱世昌的同伙，专盗航海文物。”在证物袋里，程远发现件元代铜盘的表面用梵文刻着“量天尺”，边缘却镶嵌着明代的珐琅。“这是用元代仪器改的赝品。”他用放大镜观察珐琅，“铅含量显示是16世纪产物，元代还没有这种低温釉工艺。”但铜盘内侧的刻度却是真的，与后渚宋船的竹尺完全吻合——显然是盗墓者根据《海道经》线索伪造，铜盘的碳十四年代确为至元年间，含有的海水盐分来自北洋航线。
审讯室的单向玻璃外，程远看着王奎在供词上签字。这个曾参与过港口测绘的工程师，对定量航海技术的理解远超一般盗墓贼。“他说要找到‘定量航海的核心算法’，卖给出价最高的海外买家。”刑警队长递来卷宗，“但他不知道自己最看重的珐琅铜盘是赝品，真正有价值的是那套从沉船盗出的量天尺与罗盘。”程远翻到王奎的笔记本，上面画满了星高与纬度的换算公式，有些甚至与《舟师手记》里的记载不谋而合。“他懂技术，却不懂这些仪器的真正意义。”他对张瑜说，“定量航海不是为了垄断航线，而是为了让更多人安全远航——《舟师手记》里写的‘技术当共享，海路无阻隔’，才是祖先留下的真正遗产。”
次年旱季，中阿联合考古队在泉州湾的宋代造船厂遗址展开发掘。程远的洛阳铲刚探入地下四米，就带出块带字的船板。上面“星高五寸，船宽五丈”的字样清晰可辨，与后渚宋船的尺度完全吻合。往下清理时，整座船台渐渐显露出来：滑道的间距恰好是“十寸”，与量天尺的单位一致，船台边缘的刻痕记录着“造船长三丈，需星高数据三则”，证明造船时就融入了定量航海的要求。
船台的夯土里，发现了些散落的竹片。上面用朱砂标注着“龙骨长，星高增”的公式，与现代船舶设计中“吃水深度与纬度的关系”原理惊人相似。“是元代的造船定量手册！”张瑜小心翼翼地展开竹片，发现上面还记录着不同海域的星高数据：“七洲洋星高四寸，黑水洋星高六寸，成山角星高七寸”，与《岭外代答》《岛夷志略》的记载完全对应。竹片的纤维中检测出檀香成分，与俱兰国出土的元代香料完全相同，证明这些技术参数曾随船队传播到印度洋。
郑海峰的潜水队在七洲洋发现了艘宋代沉船。船板上的“星高四寸，水深四丈”刻痕与《岭外代答》记载的“七洲洋水深，星高四寸”完全吻合。船体的肋骨间距精确到“半寸”，与量天尺的最小单位一致，货舱的容积标注着“容粮五十石，对应星高五寸航段”，显然是为特定航线设计的标准船。“是专门用于定量航海的标准船！”他对着水下摄像机说，“船载的磁石与量天尺成套出现，证明定量技术已形成体系——这就是宋代能横渡印度洋的技术基础。”潜水员还在船长舱发现了本《星高表》，上面记载的二十八个航点数据，与现代卫星定位的误差全部在0.5度以内。
当程远团队将元代的星高数据与现代卫星定位对比时，屏幕上的曲线突然显示出惊人的吻合度。从泉州到波斯湾，每个航点的星高记录与实际纬度的误差都在0.5度以内，相当于量天尺的“半寸”。“是有意识的精确测量！”张瑜调出《马可·波罗行纪》的电子版，其中“北极星高度六古密”的记载，换算成量天尺正好是“六寸”，与波斯湾的实际纬度完全一致，“他记载的‘古密’就是‘寸’，只是翻译时的单位差异——这证明定量航海技术曾通过使团传播到欧洲。”
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
喜欢考古浮海记请大家收藏：(m.xtyxsw.org)考古浮海记天悦小说网更新速度全网最快。