宝马公司的人先介绍了一下。
美国各地的大型的警局都有长期采购宝马警用摩托。
这一次，宝马公司准备了新款的R1300GS警用摩托。
GS是代表长途旅行的型号。
主要也是考虑到警用摩托是警员长时间巡逻使用，舒适性也要兼顾。
简单介绍过后，卢克只提出了一个问题。
“你们的这款摩托最快能跑多少？”
宝马公司的人很快给了他答案。
电子限速140英里。
这个速度和卢克现在使用的哈雷摩托一样。
甚至哈雷摩托主打的就是一个长时间巡航的舒适性。
宝马公司的人把这款摩托吹上了天一样。
说有多少科技含量，什么先进技术云云。
但是卢克却并不感兴趣。
因为那天追击，他差一点点就开出300公里的时速了。
宝马的这款摩托并不能满足他的要求。
卢克表现的兴趣缺缺。
等宝马公司的人介绍完了，轮到了杜卡迪公司。
卢克对杜卡迪这家公司并不太了解。
市场上也很少有警局使用杜卡迪的摩托车作为警用摩托。
但是杜卡迪公司的人对于卢克的态度很好，不像宝马那么生硬。
先是对卢克那场追击表现了高度的赞扬。
看看，人家这人情世故做的，上来就是商业互吹，至少让你心情好。
随后，杜卡迪公司的人也说明了来意。
他们确实有开发警用摩托的打算，但还在理论阶段。
这次来，主要是为了卢克这个人。
他们的北美地区负责人恰好看到了卢克追击嫌犯车辆的整个过程。
后来又召集了杜卡迪的工程师们进行分析。
最后得出两个结论。
卢克的驾驶技术十分优秀，哈雷摩托出故障了。
就因为是哈雷摩托的故障，才会让这辆本不应该跑这么快的车，被卢克开出了极限速度。
实际上，是因为莉莉丝的缘故。
但是杜卡迪的工程师们怎么也不会想到的，所以把这事儿归到了哈雷电子系统的故障。
杜卡迪是意大利的摩托车公司，快有100年历史了。
在这近百年的发展历程中，几次易手，现在是属于德国大众集团，奥迪旗下的子公司。
他们此次来，就是想和卢克签约，让卢克成为杜卡迪北美摩托车的测试员。
听到这个答案后，不仅卢克被惊呆了，就连旁边的宝马公司代表也被惊呆了。
没想到杜卡迪会是这种打算。
奥迪收购杜卡迪公司，其实就是想和宝马的摩托制造部门打擂台。
大众集团财大气粗，还让杜卡迪公司成立车队，参加Moto GP赛事。
但卢克并没有马上答应下来。
因为根据州警相关的规定，警员不得兼职和本职工作相关的企业中的任何职位。
卢克看了看局长，局长也是若有所思，见卢克看向他，他也摇了摇头，表示先不要马上答应。
于是卢克和两位客气的表达了自己需要考虑一下的意思。
结果杜卡迪率先亮出了诚意。
“我们愿意借给您一辆最新款的车辆用来测试。”
这话的意思太明显了，虽然不能直接赠与，但是借给卢克，那就相当于白给。
你不想开了可以随时还给杜卡迪，无论这车变成什么样，开多久都没关系，不用你花一分钱……
结果，杜卡迪公司的人是笑着走的，宝马公司的人是黑着脸走的。
等人走后，卢克和尼克局长依旧在会议室。
卢克问了局长相关的规定。
结果具体的内容局长也不知道，卢克只能打电话给自己的姐姐，海拉。
人家是律师，肯定知道相关的法律法规。
海拉很快就给了卢克答案。
卢克要兼职的话，需要向 CHP 报备并获得书面批准；，并符合几个要求。
1、无直接或间接利益冲突（如测试品牌与 CHP 采购无关）；
2、不能利用 CHP 资源或职务便利；
3、按规定披露财务利益（若报酬超过 $500）。
海拉还给了具体的操作建议：
提前咨询 CHP 的法律事务部门，评估具体风险；
签订保密协议，确保不泄露 CHP 内部信息；
避免在社交媒体或公开场合提及与测试工作相关的 CHP 背景，以减少公众误解。
在询问了卢克具体的事情后，海拉对卢克说道：
“既然人家大公司想聘用你，他们的法务部自然会在相关的合同中规避此类风险。”
“但也有可能会在合同中设下陷阱，到时候拿着合同陷阱来拿捏你。”
卢克笑着回答说：
“有你在，我并不担心这一点。到时候签合同时，你一定要来。”
海拉：“这没问题，我觉得既然对方看重的是你的人，应该不会在合同中设下陷阱，这样对双方的未来关系都不利。”
尼克局长也打了个电话，不知道问的是谁，但给出的答案和海拉差不多。
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