1945年4月1日，太平洋战场上最大规模的登陆战开始了。
早在3月26日，登陆准备就开始了。
第77步兵师由430余艘登陆舰艇运送，兵分四路，在海空火力支援下，同时在坐间味岛、阿嘉岛、庆留岛和外地岛登陆，日军抵抗非常微弱，至黄昏时分，美军已占领上述四岛，并开始在庆良间海峡布设浮标等锚地设施。
这些岛屿都是冲绳岛周围的小岛，面积很小，守军也可以忽略不计。
因为并没收到上级的命令，这些小岛上只有百人左右的日军。
见美军登陆，便一波猪突冲锋，把人头送了个干净。
然后美军大大方方的登岛，修建机场，炮兵阵地，雷达站……
3月31日，第77步兵师又占领了庆良间列岛与冲绳岛之间的庆伊濑岛（距冲绳岛约6海里），由两个155毫米炮兵营组成的野战炮兵集群迅速上岛建立阵地，以便支援从次日开始的在冲绳岛的登陆。
早在半个月前，美国海军的支援舰队就开始了轰炸冲绳岛了。
26日，战列舰编队抵近冲绳岛，开始抵近炮击岛上的日军阵地。
4月1日，美军在冲绳岛西南侧登陆，拦腰切断了南北狭长的冲绳岛。
但此时日军的主力大部分都在冲绳岛的南部，冲绳首府，首里城附近。
这边的地势十分复杂。
日军依托山地，进行了大规模的坑道作业。
早在马利亚纳群岛战役时期，日军就开始了冲绳岛的防御工程。
美军在登陆场附近也根本没遇到抵抗，于是便快速向内陆推进。
然后，遇到的抵抗越来越激烈了。
到了最后，几乎是按米为单位推进的。
冲绳岛南部地区，有一条贯穿整个岛屿东西部的一条山脊。
虽然海拔不高，但是易守难攻。
这条高低东西蔓延，呈不规则的锯齿状。
美军把它叫做：钢锯岭。
4月7日，日军最后的海上力量，大和号战列舰被击沉。
美国海军航空兵可算打了个爽。
大和号战列舰带着1艘巡洋舰和8艘驱逐舰，准备去冲绳岛“送死”。
和武藏号一样，出师未捷身先死。
美军截获了相关的情报，在大和号刚出海港不久，就被美军的潜艇发现了。
随后，遭到了美国海军航空兵的血虐。
因为日本所有的空中力量都去给冲绳的美军搞“神风”去了。
所以，这支舰队没有任何空中掩护。（这时候，即使有也没什么卵用了。）
美军这边仅埃塞克斯级的主力航母就有16艘……还不算护航航母和轻型航母呢。
飞龙骑脸了，怎么输？
于是，这场拦截成了美国海军航空兵的狩猎盛宴。
最终，美军用了24枚炸弹和10枚鱼雷，送这艘人类历史上吨位最大的战舰沉入了海底。
近3000头鬼子也被带了下去……
最后，日军只有3艘驱逐舰带伤返回，当然了，还有一艘无伤的传奇驱逐舰“雪风号”也回去了。
为什么传奇呢？因为“雪风号”打满太平洋战役全场，最多受点轻伤。
而同期一同出任务的其他舰艇，最终的命运只有葬身海底……
没有对比就没有伤害，雪风号打满全场，却基本毫无损失，这可是真的“传奇”了。
4月16日，第77步兵师奉命攻占在冲绳岛西面的伊江岛，21日就结束战斗了。
这场战斗并不激烈，岛上的守军也不多。
但这里有个十分重要的作用，3条大型机场跑道。
4月底，第77步兵师奉命接替损失惨重的第96步兵师。
卢克得知自己所在的部队要进攻钢锯岭，便动用了自己的关系，乘坐一架陆军的L-4侦察机对战场进行了低空侦察。
此时美国已经取得了绝对的制空权。
所以，像L-4这样的低速炮兵侦察机，也可以大摇大摆的在冲绳上空飞行了。
钢锯岭的战斗确实很残酷。
首先就是地形极度复杂。
钢锯岭是不规则的高低，横贯了几乎整个冲绳南部的东西区域。
而冲绳南部本来就地形复杂，悬崖峭壁，丘陵洼地到处都是。
美军的推进速度十分缓慢，而且伤亡惊人。
这时候，就是硬碰硬的时候。
冲绳岛南部的复杂地形根本就没有迂回的空间。
所以，卢克决定，以美军的传统战术，火力覆盖为主。
可是冲绳的地形很大程度的避免了美军的火炮优势。
因为他们可以在山坡的反斜面建立炮兵阵地和地道出入口。
这让美军的大口径火炮也没什么好办法。
其他地方不行，但是第77步兵师要攻占的钢锯岭就在海边不远处。
距离海边只有几公里。
这里可以获得海军的舰炮支援，另外还有空军的重型轰炸机和海军航空兵的F4U海盗攻击机。
卢克把自己的战术快速整理成了报告，上报给了307团。
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