事实证明抖音不愧是让移动互联网规模快速膨胀并兴盛的软件，简直是在如病毒般扩张。
虽然经纬卫星网络的价格普遍比宽带贵很多，但在24小时之内还是销售出了27万套，其中约65%都是最便宜的50mbps网络。
同时，新远的官网渠道也支持外国用户订货。
不过外国用户价格就贵多了，国内1699包年的百兆网络接收器，在国外价格是899美元包年，差不多翻了三倍多。
除了卫星更少收费昂贵外，如果是阿美，因为关税政策用户还要额外缴税，这个的话……正常的话可能交个两三百美元，要是阿美启动惩罚性关税，甚至可能会交2000美刀。
不过，第一个阿美用户，也可能是第一个外国用户应该已经支起天线了。
阿美时间23日上午，老马带着至尊纪念版的经纬卫星网络（5000mbps）天线下了飞机。
这是纯内部定制的天线，外面根本不会卖，下行速度5gbps，上行速度2gbps，够用十年了。
天线尺寸有27寸，正面打上了巨大的xap标志，林炬承诺终身免费。
老马用自己的一台手机下载好app，然后就先连接到天线局域网，将放在空地上的天线启动搜寻模式。
巨大的平板天线开始360旋转，旋转一整圈后停在了一个方向，然后调整仰角，手机提示wifi已经有了互联网连接。
打开抖音，第一个视频流畅地加载了出来，状态栏一闪而过的网速数字是9mb/s。
他推出去从谷歌上下载app，进度条只卡了一秒钟，60多mb大小的app就下载好了。
显然，瓶颈根本不是网速。
马斯克顺着天线的仰角看上天空，他知道，那里有一颗或者几颗卫星正在以几十倍音速飞过。
经纬卫星网络都已经实用化了，星链不能再拖了。
……
和老马的接触时间并不算长，只有几个小时，但他确实赢得了林炬的尊重。
马一龙没什么架子，而且行为风格也非常务实，林炬完全用新远公司内部宽松的风格招待他，前者反而非常高兴。
因为严肃的场合老马已经见多了，尤其是在魔都谈特斯拉超级工厂，压力非常大。
老马说和新远的人待在一起就感觉像是回到了specax一样，比整个人表现也是极为轻松。
两人都没有聊太深入的东西，老马倒是拍了很多张火箭和进步号航天飞机的照片以及合影，还挑了些发在推特上，林炬直接互关点赞。
老马的华国之行，并没有冲淡太平洋两岸的竞争气氛。
相反，9月21日的时候，naca进行了一次sls地面静态点火实验。
两枚五段式srb助推器已经运抵肯尼迪航天中心，发射台改造工作已经接近收尾，为sls首飞做着准备。
从欧洲运来的猎户座飞船服务舱也送到了洛克希德·马丁的工厂，即将在这里进行组装。
诺斯洛普·格鲁曼也宣布自己承接的月轨门户空间站的halo生活舱制造进度过半，将在1月份完成制造，如期在2017年2月由重型猎鹰火箭发射升空。
欧洲围绕维内托一号火箭的争论还在继续，欧空局的11个代表每天从早吵到晚，各方意见都不一样。
但是在意、法的推动下确实欧空局独立进行航天计划的欲望在上升，尤其是有维内托一号这个潜在保证。
髪国正在筹划复活冷战时期的赫尔墨斯航天飞机，将其既作为近地轨道的往返工具，又能完成组合登月。
赫尔墨斯航天飞机是冷战时期髪国追求独立自主航天体系的标志，后来因为联盟垮台压力骤减取消，现在又重新被提上了日程。
现在华国、阿美、露西亚都在搞航天飞机，欧洲能不跟上吗？绝对不行。
倒是带嘤一如既往的摆烂，态度非常佛系，反正谁强他们跟谁。
但总体而言带嘤还是支持欧空局的，因为老毛子有支楞的迹象。
现在是2016年，露西亚隐隐已经有了经济重新崛起的苗头，除了和华国合作，自己的登月火箭叶尼塞·顿河也真的开始了前期论证。
六根助推器六台rd171mv引擎，芯级一台rd180，总推力5400吨，最大leo运力150吨。
这也是一款登月火箭，只是露西亚信心不足，定下了一个模糊的“2020年左右进行试飞”。
虽然运载能力和sls、长征十号、新远二号甲这一类巨型火箭平级，但有趣的是叶尼塞超重型运载火箭的芯级和助推器直径都只有4.1米，这是直径最小的巨型火箭。
原因也很简单：为了照顾落后的铁路运输体系，露西亚常用的航天发射场依然是哈萨克的拜科努尔发射中心，只能铁路运过去。
虽然上个世纪就在拜科努尔发射过最大直径17米的n1火箭，但那种转运能力现在的露西亚已经很难做到，而且铁路转运大直径火箭有一个致命伤：
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